随着国内疫情得以有效控制，4月份国内车市整体销量也明显好转，压抑几个月的汽车消费也逐渐得以释放。在各大厂商大幅降价促销的刺激下，很多有购车意愿的消费者纷纷奔向各大4S店来挑选车辆，很多地区4S店的访客在4月份也迎来了疫情之后的小高峰。
对于首次购车的消费者而言，除了价格之外，车辆质量成为购车前一个比较重要的考虑因素。而口碑往往成为了他们衡量车辆质量的一个重要因素。除此之外，其实汽车质量投诉情况也从另外一个角度来反映一辆车的品质如何。日前，车质网4月份汽车质量投诉排名的出炉，看看都有哪些车型上榜。
4月份汽车质量投诉排名中，马自达是阿特兹以129起的投诉量，位居投诉榜第一位。阿特兹的质量问题主要集中在车身、车内异响，中控台异响，天窗异响。虽然看似都是是小毛病，但小毛病数量却很多，再加上阿特兹的销量非常惨淡，今年1-3月累计销量仅6941辆，因此购买阿特兹中招的几率还是很大的。
排在第二位的为吉利旗下的SUV吉利星越，4月份投诉量达111起。质量问题主要集中在车载互联故障、影音系统故障、销售欺诈、服务承诺不兑现。如此看来消费者对星越的售后服务还是颇有怨言的。星越作为一款国产轿跑SUV，由于定位比较小众，自去年5月上市以来，市场表现一直不温不火。2019年累计销量仅1.2万辆，而今年1-3月份累计销量仅2657辆。
而吉利旗下的另外一款SUV也不幸上榜，它便是吉利缤越。4月投诉量为73起，排名第六位。而主要问题也是集中在售后服务方面，具体为销售承诺不兑现、服务承诺不兑现。由此可见，吉利需要在售后服务方面下功夫补齐“功课”了。
而位居排行榜第三位的为丰田凯美瑞，4月投诉量达96起。主要问题仍集中在机油增多方面。虽然因机油增多遭消费者投诉，但3月份凯美瑞销量不仅没受到影响，反而实现了逆势上涨，而且夺得3月份中级车销量冠军。不得不承认丰田凯美瑞产品力的强大。3月份凯美瑞销量达1.14万辆，而仅96起的投诉对于凯美瑞过万的销量来讲，仅是个小概率事件。
排在第四位的是大众朗逸，4月投诉量为88起。朗逸的问题主要为异响问题，具体为车内异响、变速器异响、制动系统异响。今年一季度大众朗逸累计销量达7.73万辆，位居轿车销量排行榜第一名。这88起的投诉量对于月销量超过2万辆的朗逸来讲，对其产生的影响微乎其微。
位居投诉榜第五位的是标致408，4月份投诉量为82起。标致408出现的问题仍是发动机烧机油、异响、轮胎开裂。今年1-3月份标致408累计销量仅900辆，如今已经处于市场边缘。而持续较高的投诉量以及迟迟无法解决的质量问题，也成为阻止其销量提升的主要原因。
此外，亚洲龙、速腾、猎豹CS10和轩逸也进入前十。其中猎豹CS10再度上榜，位居投诉榜第九位。月销量仅两位数的猎豹CS10，投诉量却惊人的高达60起，这样的品质让人难以相信出自具备军工背景的车企。而猎豹品牌今年也近乎走上了末路。据消息称，由于长期销量极其惨淡，长丰猎豹长沙工厂已被吉利汽车接管。
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