随着这几年国产品牌的异军突起，很多车迷朋友们最多听到的就是李书福和魏建军这两个名字了，它们都是一手缔造了国产汽车大品牌的名人。尤其是李书福，从一穷二白起家，凭借着一腔热血和对汽车的爱好，一头扎进了这个领域当中。在吉利的发展历程当中，经受了许多的磨难和挫折，苦心人天不负，如今的吉利已然崛起，成为了一个海内外都比较知名的企业。
在十年前的时候，吉利着手并购了沃尔沃这个比较高端的品牌，获得了它的造车技术之后，历经十年磨剑，如今的吉利造车实力越发雄厚了。在刚刚过去的9月26号北京车展上，李书福又搞出了一个“大动作”，那就是全新的吉利星瑞这款车。而它的出现，也代表着吉利在造车技术方面的一个全新高度。那么这款车的具体实力如何？下面就和小编一起来详细的了解一下吧。
第一眼看到吉利星瑞外观的时候，小编就瞬间被它惊艳到了，家族化的水涟漪进气格栅搭配上盾型结构的元素，呈现出了年轻自信的风采。进气中网内部是直瀑式的镀铬饰条，再配合三段式的脉冲LED日间行车灯，所营造出来的视觉效果特别时尚运动。不仅如此，前大灯下方的熏黑式进气口造型也十分炫酷，看上去就如同利爪一样，具有着强烈的攻击性。
吉利星瑞的侧面造型使用了主流的轿跑元素，经典的大溜背设计看起来一点也不夸张，反而十分内敛。小编认为，这样的设计和吉利博瑞对比起来，完全是相反的两种风格。车身上面的腰线非常硬朗，而且从前翼子板一直延伸到尾灯处，将车身的比例刻画的更加均匀协调。除此之外，双五辐式的铝合金轮毂也很好看，可惜小编没能欣赏到它转动起来之后的炫酷表现。
相对来说，吉利星瑞的车尾设计比较简洁，没有太多高明的地方。比如说当下比较流行的贯穿式尾灯，就并没有在它身上出现。不过小编认为，现在的很多新车都在使用这种贯穿式的尾灯，反而不能给人带来新鲜的感觉了，看的多了还会产生审美疲劳。不仅如此，吉利星瑞的车尾还使用了大量的横向折线设计，看起来很有层次感和立体感，布置出了一种泾渭分明的视觉感官。车子的底部使用了两个超大的圆形排气筒，将强悍的运动性能完美的展现了出来。
根据小编了解到的消息，吉利星瑞是基于CMA超级母体构架所打造的，而这个构架是吉利和沃尔沃共同研发的，所以说在技术含量方面，吉利星瑞丝毫不逊色于那些合资车。而且吉利星瑞的车身质量十分不错，抓地力也很强，明显是一辆偏向于运动风格的轿跑车型。至于尺寸方面，它的长宽高分别为4785×1869×1469mm，最大轴距2800mm，虽然说在B级车当中不算太大，但是车内的乘坐空间还是很宽敞的。
进入车内，吉利星瑞的内饰设计和外观一样，都是那种简洁的风格。中控台上布置了一块大尺寸的12.3英寸中控屏，结合蓝色和白色的双拼色设计风格，进一步的突出了年轻时尚的气息。至于车内的配置，因为传承了沃尔沃的一部分基因，所以在安全配置上相当丰富。而且据官方透露出来的消息，吉利星瑞还将搭载全新的540°全景影像，空气质量管理系统，智能远光灯控制等比较先进的功能，十分豪华高端。
动力层面上，吉利星瑞搭载了沃尔沃Drive-E系列的，2.0TD涡轮增压直喷发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，工信部综合油耗6.7L，0~100公里的加速成绩为8.2秒。
小编认为，吉利星瑞的实力绝对是毋庸置疑的，完全能够称之为沃尔沃的换壳车了。小编感觉，只要吉利星瑞的定价合理，那么它绝对有成为爆款的潜质。而且凭借这款车，吉利说不定能够一举突破合资家轿的封锁，彻底的打开市场。