今年在两位同级老对手面临改款和换代时，北京奔驰带来了全新一代的C级轿车，该车在延续豪华感的同时还加入了专属国内市场的配置，包括进一步加长轴距，标配两块大屏等，可以说是很有诚意。不过在推出全新车型的同时，奔驰C级也没有放弃上一代车型，并且依旧在持续推动更新。
近期，奔驰C级轿跑车正式上市，新车共推出有C 200和C 260两个版本，售价分别为34.68和36.50万元。值得注意的是，C 260车型价格下调了0.18万元，而入门级车型的售价保持不变，整体的调整还是放在了配置方面，下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
在外观设计方面，新款奔驰C级轿跑车并没有明显变化，新车依旧采用了传统的奔驰家族外观设计语言，由于采用了独特的AMG车身风格组件，因此整车的视觉效果极为运动激进。其中新车前脸部分匹配了圆润的中网，内部以点阵饰板作为填充，中间硕大的奔驰车标让很多消费者为之着迷。新车左右两侧上扬式的头灯标配LED光源，并且具备LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4698×1810×1408 mm，轴距为2840mm。新车的侧面造型十分协调，快速下滑的车顶线条造就了迷人的身姿，并且新车底部配备AMG套件轮圈，与之相搭配的是倍耐力P ZERO轮胎。
在车叔看来，奔驰C级轿跑车最为迷人的部位在于车尾，该车整体的设计与S级十分接近，动感的同时又不失优雅，扁平化的尾灯点亮之后视觉效果出众。并且新车后包围处采用了双边共双出的排气管，此处的镀铬装饰件十分精致，中间则使用了类似于扩散器的设计，视觉效果可以打个高分。
内饰设计
奔驰C级轿跑车车内并未采用奔驰最新的设计语言，不过车内选材精湛，做工优异，保持了奔驰的一贯高水准。新车主驾驶正前方的三幅式真皮打孔方向盘尺寸适中，握感饱满，绝对会让你爱不释手。新车标配12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控屏，其中中控屏在功能方面支持卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等。
新车的车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅电动记忆等。新车前排所配备的运动座椅单看造型就知道包裹感不错，坐垫以及靠背两侧护翼极为突出，并且内部填充物软硬程度适中，即使长时间乘坐也不易感到乏累。
新车后排座椅的乘坐感受与前排相似，整个后排座椅只能作为应急使用，头部空间狭窄，坐垫高度较低，尽管如此空调出风口，杯架，三点式安全带等还是一应俱全，看来在细节方面该车也有很好的发挥。
动力系统
奔驰C级轿跑车动力方面分别采用1.5T发动机和1.5T+48V系统，与此同时，1.5T发动机还分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为184马力和156马力，峰值扭矩分别为280牛米和250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱。
车型配置及购买建议
新款奔驰C级轿跑车的整体变化不大，其中C 260轿跑车由于将手机无线充电配置改为选装，因此在价格方面下调了0.18万元。接下来车叔便针对新车的两款配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。
2022款C 200轿跑车
推荐指数：★★
配置点评：基础配置表现较为全面
指导价格34.68万元，该款车型在功能方面具备有车身稳定控制，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，可开启全景天窗，运动外观套件，无框车门，无钥匙启动，远程启动，真皮方向盘，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，卫星导航，道路呼叫救援，语音识别控制，车联网，自动头灯，全车车窗一键升降，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，基础配置表现较为全面。
2022款C 260轿跑车
推荐指数：★★★
配置点评：动力提升
指导价格36.50万元，该配置主要的提升体现在动力方面，其内部搭载的1.5T高功率版本发动机最大输出功率由156马力提升至184马力，并且匹配了48V轻混系统。此外该配置在功能方面还增加有前排座椅加热和车内64氛围灯，整体的性价比稍高一些。
车叔总结
总的来说，新款奔驰C级轿跑车高配车型的价格有所下调，但付出的代价是配置的缩减，在新车所推出的两个版本中，属于高配的2022款C 260 轿跑车在价格提升幅度不大的情况下，拥有更为出色的动力性能表现，更值得入手一些。作为奔驰C级的轿跑版本，该款车型虽然拥有更为运动化的身姿，但是在内外设计精细度方面已经落后于全新奔驰C级。此外奔驰C级轿跑车一直以进口的身份引进国内汽车市场销售，价格相比同级别车型更高一些，居高不下的售价进一步降低了该车的竞争力，因此对于该款车型车叔所给的最终评价是：不推荐购买。