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本文内容不再是车友后台留言提问，而是骑士分享突然的有感而发，建设雅马哈这个让人又爱又恨的品牌，为什么不可以再努力一把，满足一下摩友对你的期望呢？
现阶段国内的摩托车玩乐市场一片光明，只要再努力那么一点点，就会有骄人的战绩，而不应该固步自封，作茧自缚，让手里的王炸变成一堆烂牌。
对于建设雅马哈这个品牌，骑士分享相信有资历的摩友肯定会有所了解，它的车型优势也非常明显，就是低扭足，油耗低，也因为它有如此的表现，所以每款车型都会有忠实的粉丝。
但自从进入国四时代，这个品牌的王炸车型，就有了那么一点水土不服的表现，使得曾经的摩旅神器，在国民神车面前，就有了矮一截的表现，这让很多喜欢这款车的摩友，产生了不坚定的想法，也让我们这些热衷于推荐好车的摩友，有了一丝的顾虑。
其实只要这个品牌有重振雄风的意思，那么按照现阶段我们对于车型的需求来看，只要以天剑?王为基础，优化升级一下外观，再提升一点发动机表现，推出一款多用途的复古巡航街车那么一定会有不错的市场表现。
比如将这款早期的天剑王升级悬挂，采用前倒置预载可调减震器，搭配前双碟刹后单碟刹，并配套双通道ABS，再装配前120后140全地形轮胎，适当降低一点座椅高度，保持在785mm左右，并将骑行三角设计成全直立状态，保留20L左右的大容量油箱，顺便提升一下灯光和仪表规格，价格保持在3万内，那么下一款摩旅神车一定又会是建设雅马哈的。(我不相信以飞致250现有的价格，投入1万的成本，就造不出这么一款车)
当然如此的愿景可能只是骑士分享的一厢情愿，亦或者就是个白日梦，但只要有这么一款车型的存在，那么目前3万区间的很多多用途车型，肯定就会倍感压力，因为这个区间的很多车型，虽然外观很漂亮，配置也很丰富，发动机的动力表现也不错，但油耗和续航始终是个硬伤。
而如果骑士分享预想的这款车型上市，以建设雅马哈天剑王早期所积累的市场口碑，和新车型的升级表现，只要你有摩旅需求，一定会关注它，甚至于会毫不犹豫地选择它，即便没有这种需求，后期只是一个常规的代步，它圆润简洁的复古外观，轻巧灵活的车身操控，比较诱人的低扭和油耗表现，也会成为短距离通勤代步状态下的第一选择。
因此虽然目前的飞致250不给力，但我们很需要一款它的升级优化车型，所以建设雅马哈该出新车了，如果继续慢半拍的话，摩旅这趟车就不带你玩了，曾经的摩旅神车，可能也就是个神车了。