大家好，欢迎收看本期车评。本期给大家带来的是《听了车友建议，14万买了一台奇瑞瑞虎8，2个月后车主说了八个字》。
瑞虎8是奇瑞重金研发缔造的一款SUV，依仗其技艺一流的动力系统，契合了消费群体倾向动力性能的需求点，正是如此，瑞虎8得到市场的广泛认同。但生活水准在不断地提升，用户选车需求由简单迅速变成精挑细选，内饰空间、外在颜值、动力操控，唯独仰仗一项特殊优势，再出色的车型也不可持续成功。成为车界焦点的瑞虎8，势必有其更多的亮点，它还有其它成功的心得吗？其他方面的表现是否切合买车人的心理预期？
对于这些疑问，这期我们请来一位瑞虎8的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了4000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
瑞虎8风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，整体的造型格调趋向于年轻化，突显设计者的大家风范。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，瑞虎8的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显车主做事干脆利落的品格，新颖的轮毂构型让瑞虎8年轻的气息跃然纸上。最惹人注目的正是瑞虎8的内饰设计。似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔，别致的内饰做工让驾驶者不失面子，仪表盘设计细致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，层次不必同级车逊色。可以说，车主在驾驶过程中能享受到十足的优越感。
对于操控和动力，瑞虎8使用1.6排量的涡轮增压发动机，可以发挥出197Ps的最大马力。变速系统采用7挡双离合变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，加上奇瑞对变速箱的细心调教，变速箱和发动机有着完美的配合。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，满足了驾驶者对于“驾驶乐趣”的需求。其最大扭矩为290牛米，0-100km/h加速成绩为8.4秒，比起瑞虎7的百公里加速数据相差无几。从整体表现上说，瑞虎8的动力和操控水平并不比同级别车差。
在车内空间方面，瑞虎8作为一款5门5座的SUV，空间可以满足一家人乘坐的要求。的三围达到了4700*1860*1746毫米，即使与智跑、唐、瑞虎7对比，它仍有竞争力。1746mm的车高尺寸，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。在1860mm的车身宽度下，三个微胖的人坐在后一排也不会觉得有太多的难受。轴距也达到了同类领先的2710mm，使得前后空间距离异常宽大，让前后排家人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。
在舒适方面，个人感觉瑞虎8的舒适性有待提高。车体框架的结实度有待提高，座包填充物不够柔和，硬度偏高，像是坐板凳，在过不平整路面的时候，给人的感觉像是在坐船。空调制冷成效不错，恒温能力好，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时比较明显。加上舒适配置比较少，除去前一排座包加热、腰部支撑自动调节、空调温度分区控制、真皮座包，瑞虎8不再提供太多的舒适配置，因而瑞虎8在舒适度上并未获得购买者太多的赞扬。
瑞虎8的操控表现相当亮眼，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。综上，瑞虎8的操控表现在同类车型之中不落下风。
油耗方面，瑞虎8的发动机能够为驾驶者节约大笔油钱。市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在11.6L以下，而高速行驶速度较快，实质测得油耗是7.4L。对于一款整备质量为1544KG的SUV来说，瑞虎8有着优于同类别的油耗表现。
通过车主分享可知，在市场占据一席之地的瑞虎8，绝不仅仅因为动力方面的优势，外观、内饰、空间方面也有着杰出表现，满足了车友最迫切的需要。拥有不错口碑的“瑞虎82019款290TGDIDCT尊贵型”，建议价也就14.49万，在配置方面，胎压监测、并线辅助、后视镜加热功能、全液晶仪表盘、GPS导航系统等配置琳琅满目，在SUV中，瑞虎8显然具备更高的性价比。最后，瑞虎8车主用八个字概括：喜欢的就是最好的！