前两天，小编闲来无事在刷某短视频平台时，看到了这样一条视频内容。一位来自山东的大哥在视频中吐槽了自己刚买的奔驰车，原因是，这辆车的电动尾门经常出现故障，而且还出现了尾门关上后缝隙不匀的情况。
后来点开评论区才发现，虽然这位车主所反映的问题都属实，但是这个“锅”，还真就不能这么随便的甩给汽车厂家。因为这位车主购买的车型，原厂是不带有“电动尾门”这项配置的。而他车上的这套电动尾门装置，是提车时在4S店装的。用车主的话说，这是“原厂选装”的配置。
看到这里，小编觉得可以把这件事情拎出来单独和大家聊聊。首先可以肯定的是，上文这位车主一定被坑了。为什么这么说？首先我们先从“原厂选装”这个概念讲起。
所谓的“原厂选装”，重点在于“原厂”两个字。大家都知道，除了极个别特别奢华的车型采用手工打造外，其余主流车型绝大多数都是流水线上的量产车型。这些车型在出厂时就已经按照厂家制定好的配置单按照高中低配来进行配置装配，所以无任何选装件的车型配置一定会和产品宣传彩页上的配置单没有任何出入。
当然，如果有客户选择了“选装”，那也就意味着这个客户的车需要在配置单标准配置的基础上，进行个别配置的加装。这对于汽车厂家来说，非常容易，而且从接收订单到生产完毕，这个流程全部都是在工厂内完成的。
所以，关于如何界定是否为“原厂选装”其实很简单。首先，要搞清楚，你所购买的这辆车以及这个品牌，厂家是否支持选装服务。举个例子，你所选的车型宣传彩页的配置单上根本就没有任何配置选装服务，这就说明这辆车不支持选装。其次，假如这辆车原厂支持选装，该如何区分？也很简单，遵循上面我说的那个原则。只要是在4S店才进行加装的配置都不是原厂配置。
还有一个方法也很好区分，那就是如果这辆车支持选装服务，在没有恰好符合你需求的现车时，销售顾问都会告诉客户提车周期。因为车辆需要单独定制选装，所以提车周期会更长一些，尤其是进口车型，三个月甚至半年都有可能。但如果销售告诉你，现车直接可以加，这种加装的配置都是副厂的劣质产品。
举个例子，当你去看车时，你发现这辆车的某一个配置正是你所需要的。但唯一美中不足就是少了360全景影像。此时，该店销售人员告诉你，这个配置你只要花钱，店里就能随时给你加。注意，这样的配置一定是后期4S店自己加装的劣质产品。但如果反之销售告诉你，这样个性化定制厂家排产会相对等的时间长一些，这种就是标准的“原厂选装”。
结语：既然聊到这了，也不妨和大家多说几句。哪些配置最容易出现这类猫腻？首先，排除三大件，4S店没有这个技术和能力把低配动力无痕变成高配动力。所以，能入手的就只有配置。比如倒车影像、360度全景影像、名牌音响、座椅通风/加热、电动踏板、电动尾门、无钥匙启动等等改装难度较低的配置。所以，希望大家在买车时擦亮双眼，千万别花了“原厂”选装的钱，买到了4S店从汽配城进货来的“垃圾”。