2020年7月份比亚迪推出了一款王牌轿车，比亚迪汉，这台纯电动汽车的续航里程能够突破600公里，百公里加速时间仅为3.9秒，成为了国产电动汽车中的佼佼者。这台轿车上市后在国内的口碑扶摇直上，销量也出现了开门红，可是由于该车的产量不高，很多车主订了车后，只能等待一段时间才有现车。
来自山东的车主朱先生是去年11月份就订了一台比亚迪汉EV，，由于当地的专卖店没有现车，朱先生等了两个月才提到车。朱先生购买的是四驱高性能旗舰版本车型，裸车价27.95万。这台车的官方续航里程为550公里，实际使用状态下能跑450公里，冬天开空调的话续航里程不足400公里。
朱先生对这辆车最满意的地方就是车辆的颜值高，加速快，回头率很高，平时开车上路经常引来路人关注，小区里不少邻居都问朱先生你这辆车的驾驶体验如何？提速快不快？续航里程如何？朱先生说有时候开车上路后还会遇到特斯拉车主主动询问，还想和自己一比高下。
这台电动汽车的加速成绩为3.9秒，虽然速度快，但是朱先生可不敢用力踩油门，有时候切换运动模式，猛踩油门时会突然有点晕车的感觉，平时在市区里行驶朱先生不敢开太快。偶尔在快速路上行驶的时候朱先生才敢用力踩油门，可是深踩油门后发现汽车的掉电量特别快，朱先生害怕汽车半路没电，也不敢暴力驾驶。
朱先生对这台车也有一些不满意的地方，车辆的灯光操控杆与雨刷器中间没有灯光显示，开灯和打开雨刮器的时候经常操作失误，朱先生用了一段时间后才记住这两个功能的具体位置。山东的冬天气温较低，冬天行驶的时候比亚迪汉EV的续航里程欠佳，打开空调的状态下最多只跑过390公里。
早上冷车启动的时候气温较低，车辆自带的brembo刹车比较硬，踩下刹车时经常能听到刺耳的尖叫声，朱先生说有时候早上自己开车上班邻居都能听见。车内的中控屏尺寸大，科技感强，使用的时候反应慢，触感不灵敏，有时候还出现过连不上车载蓝牙以及蓝牙断开的问题。
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