不知道为什么,总有一些人对中国汽车品牌带着“有色眼镜”。其实,随着中国品牌的发展,尤其是在汽车四化浪潮来袭下,很多品牌旗下的产品已经媲美甚至超越了部分国际巨头。最明显的就是,部分中国品牌已经开始推出全球车型,并顺利出口到欧洲、南美等全球各地。而今天,圈哥就要给大家推荐几款走出国门的代表车型,算得上实实在在的国货之光了。
领克01:出口欧洲
作为中国豪华品牌的代表之一,领克品牌仅三年多的时间,就收获了超过40万用户,用实际行动打破了合资品牌的壁垒。去年,领克品牌也正是发布了“欧洲计划”,欧洲首家线下体验店也正是落户荷兰阿姆斯特丹。近日,作为首款全球战略产品,首批出口车型新款领克01 PHEV已整装待发,运往比利时,正式进入欧洲市场。
新款领克01 PHEV的前脸进行了优化处理,中网和大灯进一步收窄,配合点阵式的进气格栅以及全新的下包围,看起来更加简洁干练。轴距达到了2734mm,这样的空间估计要让老外感到惊喜。
内饰中控台区域通过大量的横向线条来拉升视觉宽度,与贯穿式出风口搭配,更加和谐。全液晶仪表、中控大屏、全新的按钮设计等等,更具科技感;动力上,领克01 PHEV版本搭载了基于1.5T发动机的插电式混动系统,匹配的是7速湿式双离合变速箱。对于这样一款颇有“沃尔沃”味道的车型,一般的欧洲人很难拒绝吧。
哈弗F7:出口俄罗斯
对于哈弗F7,很多朋友都不陌生,多次位居国内SUV单月销量榜单。当然,不仅在国内,哈弗F7在俄罗斯依旧是明星产品。2019年,中国品牌首款全球车哈弗F7在俄罗斯图拉工厂正式下线。而哈弗F7的热销,也助推长城汽车跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。数据显示,2020年,长城汽车在俄罗斯销售新车17381辆,同比增长41%,其中,哈弗F7/F7X终端销量达11293辆。
哈弗F7基于太空科技美学设计理念打造,六边形中网的前脸设计,看上去更具视觉冲击力。中控台采用了太空舱环抱设计,大尺寸的中控屏、星云式的挡杆设计、智能语音系统、L2级自动驾驶等等,都让整车的产品力进一步提升。动力上,提供了1.5GDIT及2.0GDIT两款发动机供消费者选择,与之匹配的是7挡湿式双离合变速器。
宝骏530:出口墨西哥
上汽通用五菱在汽车出口方面很有发言权,除了大家熟悉的全球车宝骏510外,近日,宝骏530第一批出口墨西哥的车辆在宝骏基地下线,将通过广州港出口墨西哥。据悉,首批出口墨西哥的宝骏530达500台。截止目前,宝骏530已成功出口21个国家,累计出口达96584台/套,在中国制造SUV出口量中名列前茅。
值得一提的是,针对墨西哥和中美洲当地的市场特点,宝骏530也进行了一系列针对性的开发,包括制冷性能的提升、防腐性能的增强、底盘和转向系统NVH 、娱乐系统的开发等。此外,该车也是上汽通用五菱第一款能够满足美标排放标准的车型。
好了,以上就是圈哥给大家盘点的几款出口国外的中国品牌车型,虽然整个销量情况比起国内市场来说,有点微不足道。但从侧面可以看到,越来越多的中国品牌正在被世界所认可,这是值得肯定的。最后,大家还知道哪些出口国外且销量还不错的车型呢?欢迎评论区留言讨论。