随着国内汽车消费者市场的快速发展，吉利汽车也凭借自身的不懈努力和产品的卓越性能而发展起来，如今已然成长为国产民营汽车品牌的“一哥”，它旗下也打造出了很多热销车型，比如大家熟悉的吉利博越、帝豪系列车型等等。然而吉利在今年推出了一款全新车型之后，却一直没有获得令人满意的成绩，它就是吉利嘉际。
随着国内MPV的消费市场逐渐扩大，很多品牌推出了自己相应的车型，例如，比亚迪的宋MAX、广汽传祺的GM 8等，吉利嘉际是吉利汽车重点打造的MPV车型，在那个发售之前，网上有很多朋友对那个表现出了强烈的兴趣，并且从流出的照片来看，这个MPV车与外观的设计和内部装饰的风格无关，确实很适合现代消费者的审美意识，因为还没有正式发售，所以还没有正式发售。
原以为发售后这种热度还会持续到高潮，但吉嘉发售后却没有取得令人吃惊的成绩，到今天为止的销售量在3000台左右推移，即使年内再发售新版本，销售额也没能进一步提高，那么，嘉际的高颜MPV为什么会陷入“雷鸣大雨少”的尴尬境地呢？
很多朋友认为，吉利嘉际作为国产车很难和别克GL8这样的合资车型竞争，另外，国内的MPV市场接近饱和状态，也有竞争激烈的朋友，但是，这些说到底只是缘起好以外的环境因素，为了弄清为什么这个MPV车卖不出去，有必要从自身找原因。
首先一点是其价格定位太尴尬，9.98-188万元的价格比合资的别克GL8便宜得多，但与同级别的国产比亚迪宋MAX、传祺GM 6相比没有任何优势，在销售终端，其他品牌一般给消费者提供一定幅度的折扣，但嘉际这辆车非常“坚固”，这让很多消费者选择了其他车型，结果，价格是稳定的核心要素，特别是车辆等级差别大的情况下，价格几乎可以决定消费者的最终消费选择。
除了价格因素外，嘉际还有一个“硬伤”，那个搭载了1.5T的3个汽缸引擎，据了解，这是3个汽缸和3个不同的性能，选择搭载三缸机的车的时候，输给了对手，吉利在9月紧急补充了4缸发动机的车型，但为时已晚，对嘉际的销售量没有太大影响。
总的来说，吉利嘉的时候这辆车是吉利而精心制作的，外观的颜值和性能的品质方面也有很好的表现，但是，那个自身的两个缺陷被带入了旋涡中，大家对吉利嘉时的这辆MPV车怎么看？欢迎在下面的评论区域进行评论讨论，请注意车的内容更多，新鲜的车。