长安CS75 PLUS、瑞虎8 PLUS、捷途X70 PLUS等车型都是大家非常熟悉的，但是这些所谓的“PLUS”车型当中真正能够全面PLUS可以说少之又少，这时候就需一款真正做到全面PLUS让消费者实实在在享受到高品质的产品，于是就有了今天主角的出现。
它就是比亚迪2020年继汉之后的第二款新车宋PLUS燃油版，这款车介于宋Pro和唐之间，定位于一款“新感官宽适B级SUV”，不仅凭借着1890mm的车身宽度，全面领先同级车型，成为同级别最宽的SUV
首创沉浸式副驾智慧数字交互面板、全球首款量产渐变内饰、首次搭载比亚迪骁云全新1.5TI高功率发动机、首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅，虽然宋PLUS“晚到”却是精品，高速稳过哈弗H6，满油可跑860km，丐版全独悬。
其实宋PLUS的定位是与汉兰达和途观L同级的中型SUV，但是它的售价区间却在哈弗H6、博越、长安CS75PLUS、荣威RX5等这些紧凑型SUV之间，入门版车型价格为11.58万，顶配版车型价格为14.38万
显然顶配车型价格都要比博越和长安CS75PLUS要便宜。不过回归到整车产品力上它的表现也是一款实打实的国产中型SUV，不仅在容易被忽视的车身框架等关键部位运用大量高强度钢材质
其中高强度钢及以上占比高达62%，再辅以闭环式路径结构设计，形成安全笼式结构车身，以及车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前后排头部气囊等安全辅助安全配置的加持，由此构建的安全性甚至比合资的汉兰达和途观L更加全面。
外观颜值方面，新车宋PLUS汇聚国际一流设计师倾心打造，以“龙魂”美学理念融合“Dragon Face”大美经典与“都市先锋”进取精神，将轿车的优雅和SUV的动感完美融合展现出来，前脸铠甲点阵式进气格栅，配合上低趴的造型和晶钻龙眼LED大灯组
20英寸铝合金超感运动轮毂，红色刹车卡钳，这一切看起来都比哈弗H6、长安CS75PLUS、博越等车型更加时尚动感。再将视觉转向内饰，新车采用全球首款量产渐变内饰，一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，再辅以大量软性材质包裹和中控台钢琴烤漆板装饰，呈现出的档次感和豪华感不亚于豪华品牌的奥迪Q3和宝马X1。
乘坐空间方面，宋PLUS的车身长宽高为4705*1890*1680mm，轴距2765mm，这样的车身尺寸带来的乘坐空间比长安CS75PLUS、哈弗H6、博越都要宽敞，近2米8的轴距和近1米9的宽度甚至媲美30万级的汉兰达
至于油耗方面，新车的燃油经济性也有出色的表现，百公里油耗6.9L，再结合上60L的油箱容积，满油可跑860km，而且还是加92号汽油，这样带来极低的用车成本即使是工薪家庭也能够承担得起。