捷达和桑塔纳，经过历次改款之后，有什么样的差距？

大众的车在国内汽车市场中的销量占比一直是相当高的，一方面是德系品质作为产品力的代表，一方面则是因为历史原因不少国内汽车消费者对于大众这个品牌是有感情的。这就涉及到了两款分别由一汽大众以及上海大众引进到国内合资生产的经典车型——捷达以及桑塔纳。那经过历次改款之后，现在这两款车型之间有什么样的差别呢？内行人指出：桑塔纳和捷达的差距可不是一点半点，你很可能就选错了！

先来看看外观以及内饰部分，从外观上看就算抛开车头车尾中间悬挂的一模一样的“VW”大众标识，新桑塔纳和新捷达相比真的很难看出差别在那里，前脸都是采用了大众家族化的设计语言，非要说的话就是桑塔纳的镀铬横条要更加粗壮一些，然后捷达的车头保险杠下部将预留的雾灯安置处采用了分开式的设计，而桑塔纳则是连为了一体。两款车侧面线条非常接近，尾部也就是在尾灯造型上略有差别。进入到车内之后，方向盘、仪表以及中控那里的空调按键等几乎是一模一样，不过仔细看是能发现在空调出风口的造型上有所差别，桑塔纳是方形的，而捷达上则是圆形的出风口。

接下来再对比下桑塔纳和捷达的性能参数部分，桑塔纳的发动机型号为EA211-DLF，而捷达则是EA211-DCF，两台发动机的排量相同都是1.5L。桑塔纳的发动机最大马力为112匹，比捷达高出2匹，扭矩则要比捷达的少5牛/米，具体为145牛/米。而在油耗上根据车主反映，桑塔纳的油耗差不多要高出捷达10%左右。还有一点需要注意的是，同为19款车型，新桑塔纳的发动机已经满足国六排放标准，但捷达还是国五的，这点对于大部分国内汽车消费者而言可是非常关键的。

最后再来看看两车在安全性方面的表现，对比之下还是桑塔纳要做的更好一些，全系标配了刹车辅助、牵引力控制以及电子车身稳定系统ESP等等。而在捷达的低配车型上这些全部都是有缺失的，要知道车辆安全性可是重中之重不可忽视，所以说桑塔纳在这里超过了捷达不是一点半点。那至此，你有选对车型吗？