对于很多普通消费者来说，由于手头的资金不多，他们在买车的时候特别谨慎。除了关注汽车的动力表现之外，保值率也是他们非常看重的一点。这种想法在汽车圈中非常普遍，以至于让人们产生了只有下沉市场才有保值率这种说法的概念。其实对于一些中高端市场保值率也是不容忽视的，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，我们都希望自己既能够享受到豪车的体验，最后又能够把它卖出一个较高的价格。下面就为大家盘点三款价格处于中高端水平，保值率又非常高的车型。
别克GL8是一款MPV车型，而且还是这一领域中当之无愧的王者，销量表现一直遥遥领先。也正是这样出色的表现，使得别克GL8的保值率非常高，第3年保值率仍然高达59.77%。与此同时，别克GL8的新款车型还在今年正式上市了，在外观设计方面让人眼前一亮，大尺寸的进气格栅搭配镀铬线条边框，看起来孔武有力。镀铬线条还插入了两侧的LED大灯内部，非常有辨识度，充满了个性与不妥协。
另外它在动力方面也有着出色的表现，全系标配了2.0T的涡轮增压发动机，最大马力可以达到237匹，最大扭矩为350牛米。我们用低配版本的价格就可以享受到最极致的驾驶体验，别克的确体现出了厚道的一面。它的厂商指导价格为23.29万到52.99万元。
第2辆车是雷克萨斯ES，它的销量可能没有别克GL8那样出色，但也是一款保值率非常高的车型，而且第3年保值率高达74.55%，也难怪会有人称它是保值王了。这辆车之所以能够有着如此高的保值率，与它的外观设计不无关系，标志性的家族式进气格栅让人移不开眼睛。与此同时，两侧的大灯边角非常犀利，展现出一股霸道之风。
动力配置方面，雷克萨斯ES为大家提供了一台2.0升的自然吸气发动机，最大马力可以达到173匹，最大扭矩为208牛米。除此之外大家也可以选择2.5升发动机版本，它的马力更为强劲，达到了207匹，扭矩为243牛米。当然雷克萨斯ES的价格并不便宜，达到了29.00万~48.30万元。
最后要说的是本田雅阁，算得上是一款老将了，历经多代改款仍然受到市场的认可。它的第3年保值率为73.84%，只比雷克萨斯ES低一点点。这辆车的前脸非常有辨识度，除了把镀铬线条放置在进气格栅上方之外，两侧矩阵式排列的大灯也有着非常出色的视觉效果。虽然只采用了卤素光源，但是却支持自动开闭，自动远近光灯，高度调节，操作体验还是较为出色的。
它为我们提供了1.5T与2.0L两种发动机类型，变速箱有CVT无级变速与E-CVT无级变速，最大马力可以达到194匹，最大功率为143千瓦。其中2.0升版本百公里油耗最低4.2升，展现出了日系车的优良传统，让我们开车出远门也不用心疼自己的钱包。
其实无论购买什么样价位的车型，保值率都是我们需要关注的一点。毕竟现在的车型更新换代那么快，一旦我们想要卖车的时候得不到一个合适的价格，无疑会增加我们的换车成本。上面的三款车型在保值率方面都有着非常出色的表现，因此完全可以加入到我们的购车清单当中。
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