董明珠造车梦失败了？2年亏损近百亿，号称国产埃尔法，却无人问津。董明珠是国内家喻户晓的一个名字，作为国内知名的女强人，她也是格力集团的掌门人，前些年就宣布有着向汽车行业进军的规划，2016年，董明珠以个人的身份去参股了银隆新能源，而后续这个集团也是推出了一款广汽艾菲mpv车型。
从上市之后就一直被不断吐槽，同时也被很多网友指责说是在抄袭丰田埃尔法。毕竟不管从名字上还是在外观造型上面，这两辆车长得都是还是有点像的。不过这款车型仅仅只是这样吗？下面我们就来看一看这款汽车。
首先外观上来看，实际上这款车型的前脸造型和埃尔法并不是特别相似，只是侧面线条有一些相像而已，在动力方面整车搭载的钛酸锂电池可以实现充电6分钟，续航210公里，并且达到了30年的使用寿命，在动力上面配置的是一台48千瓦的永磁同步电机，使得整台车型能够实现比较好的动力表现，最高时速达到120千米每小时，从动力数据上来说这台车的动力水平并不算太差。
只不过后续的发展使得这款车的销量并不是很好，也让很多网友说董明珠造车梦碎了，首先这款车型在技术方面是受到了不少的制约的，毕竟是第一次涉足新能源汽车行业，在细节处理上并不像其他的老牌汽车企业一样老道。
相比于同级别的一线车企制造出来的汽车质量水平都相对来说没有那么好，同时价格方面已经达到40万的定价，完全超出了人们的预期，有这钱还不如去买台别克GL8呢，此外这台车的十座布局也限制了很多人去购买这台车的想法，毕竟C1驾驶证是不能开这种车型的。
另外虽然外观造型上和埃尔法并不相似，但是整车的造型方面还是借鉴了不少其他汽车的元素的，市面上的MPV经典汽车造型在这台车上基本上都能够看得见，有一种东拼西凑的感觉，并没有很好的统一设计风格，也是稍微显得有些混乱，所以让大多数消费者眼中的这台车格调自然就降下来了。虽然董明珠在家电行业可以说是叱咤风云，但是来到新能源汽车领域里面还是需要学习的。
说实话，如今的新能源汽车行业里面各位大佬下场各方资本角逐，都想抢占这一块新鲜的市场比起10年前国产汽车崛起的早期来说，新能源汽车可以说是有着得天独厚的优势，但是如今越来越多的新能源车企爆雷，在质量方面越来越不用心了。市场依然是那个市场，但是愿意用心造车的企业是越来越少，你又是怎么看的呢？欢迎评论留言。