在汽车市场竞争白热化的情况下，为了提升销量越来越多的合资车企使出“杀手锏”，不断降低入门门槛。就拿现代瑞纳来说，它作为现代家族的一款低端轿车，上市已有十余年的时间，这款车刚上市的时候价格高达12万，而现如今顶配车型7.39万就能入手，低廉的价格让它成为一台最厚道的合资家轿。
别看瑞纳的定位不高，现代却为它设计个性化的进气格栅，中网采用八边形设计，内部填充黑色的线条，周围采用银色镀铬材料包边，这种流体雕塑的造型让这款小型轿车气场格外强大。正是由于瑞纳的价格非常低，因此远近光灯只能采用卤素光源，前大灯只有高度调节功能。
尺寸方面，瑞纳的长宽高分别是4300×1705×1460毫米，轴距是2570毫米，属于尺寸紧凑的三厢小型车。侧面车身造型简约，保留了5年前车型的样式，就连轮毂尺寸也只有14英寸，虽然这款车在运动感和时尚感方面有所欠缺，但是前轮距却达到1509毫米，后轮距达到1515毫米，车身营造出的视觉效果较为协调。
在内饰布局上，瑞纳的造型同样简约，“务实”成为这款车的代名词。正是由于价格限制，现代没有为它配备液晶仪表盘和显示屏，中控台上配备了一台低端到不能再低端的收音机，不过悬浮式的显示屏是可以选装。配置方面，瑞纳这款车最值得认可的就是拥有车内中控锁，多功能方向盘，铝合金轮毂，胎压报警，ESP车身稳定控制，ABS防抱死功能。
在动力上，现代为这款车标配了1.4升的自吸发动机，这款发动机符合国6排放要求，最大扭矩达到132.5nm，最大功率为72kw，分别匹配5挡手动和4挡自动两种不同变速箱，底盘采用纵臂扭力梁+麦弗逊，悬架调校偏硬，颠簸感很明显。
综上所述，尽管现代瑞纳这款车在科技感方面没有亮眼的表现，但是燃油经济性以及价格方面都是诚意十足的，毕竟它拥有合资车的身份，而且现代又是一个知名度非常高的韩系车企，面对这款最厚道的合资车，果断放弃吉利帝豪。它比帝豪便宜很多，外观造型也符合年轻人审美。
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