星辉格栅+贯穿尾灯，整容后的新帕萨特，与“老干部”划清了界限
大众帕萨特这款车对中国车迷来说简直太熟悉了，作为第1批引进国内市场的大众车型，21年的市场考验让这款车成为中级轿车当中的经典标杆，其实2000年引进国内之后，多数家庭根本买不起帕萨特，十几年前路上的帕萨特基本就是公务车用途，这款车和奥迪A6一样都是那个时代非常经典的公务车，所以帕萨特总是给人一种老干部的风格，这么多年来保持了沉稳大气的设计语言。
不过最近亮相新一批工信部申报名单的新帕萨特已经发生了非常大的变化，首先来看新帕萨特的尺寸参数，尺寸定位当然还是中级轿车水准，总长度4948mm，宽度1836mm，轴距达到2871mm，总体来看比现款帕萨特略有加大，后排空间表现依然会非常宽敞。而且从申报信息可以看出帕萨特增加重量到1620公斤，配置有所增加。
这次车头前脸将提供两种不同的设计方案，如果喜欢比较沉稳的造型风格，可以继续选择横纹镀铬装饰链条搭配，如果喜欢年轻运动风格，那么新帕萨特这次提供了星辉格栅，点阵状镀铬装饰搭配蜂窝中网，再加上两侧更犀利的LED矩阵大灯光源，车头气场明显更加符合年轻人的审美了。
车身侧面倒是没有太大的变化，中间一道腰线很简单，而且没有跟风采用当前流行的轿跑溜背车顶风格，不过新设计的轮毂造型也偏运动了，尾部的变化比较大，直接用上了当前流行的贯穿式尾灯，而且车标下方有金属质感字母车标，像曾经的大众辉腾一样车标带字母，两侧排气管出口装饰也更加精致。
总体来看整容之后的新帕萨特外观已经与老干部风格划清了界限，毕竟现在消费主力群体已经是90后和00后如何讨好年轻人的审美已经成为大多数车企的设计重点，一向比较低调的大众汽车也不例外，能够把帕萨特加上星辉格栅和贯穿尾灯已经算是一大进步了。
比较遗憾的是全新帕萨特车型动力总成没有发生任何变化，入门版本车型会继续搭载1.4t涡轮增压发动机，这样的小排量发动机拉动一台b级轿车确实有点吃力，不过150马力作为日常代步工具也足够了。2.0t版本区分为高功率和低功率两种配置，动力表现分别是220马力和186马力。如果有上绿牌的需求，那么还可以选择插电混动版本帕萨特，单台电动机的最大输出功率只有55千瓦，不过搭配内燃机系统可以带来非常低的油耗，而且起步阶段动力会更足。
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