吉利汽车旗下全新旗舰产品在4月13日正式发布了，这款车是吉利耗费很长时间并且通过吉利全新架构CMA平台打造的全新旗舰车型，这款车在发布之前就被多次进行曝光，并且热度非常高，足以见得大家对吉利最新的旗舰车型有多关注了。
吉利星越L前脸设计采用了直瀑式中网进气格栅，吉利LOGO被置于进气格栅中央，前方下包围中间熏黑饰条贯穿整个前保险杠，双排三段式光源大灯，配合发动机舱盖上隆起的四条筋线，看上去霸气十足。这台车前脸设计完全可以看做将现有的吉利设计语言进行了放大，第一眼看到这台车一定会被它的气势所惊到。
当了解到这台车的车身尺寸后就不足为奇了，星越L长宽高分别为4770×1895×1689mm，轴距为2845mm，超长的轴距已经超过这个级别中最受喜爱的汉兰达，后者轴距仅为2790mm。新车侧面设计依旧非常硬朗，线条修饰非常少，为数不多的也是从引擎盖延伸至车尾的笔直筋线，标配的后排隐私玻璃还为这台车提升了不少豪华感。
这样大尺寸的SUV车型很容易将车尾设计的非常臃肿，好在吉利星越L尾部设计依旧简约，层次分明的笔直线条构成了厚实的尾部设计，所有线条都和贯穿式尾灯平行，吉利英文标识也在贯穿式尾灯下方。尾部下方保险杠的设计和前脸设计相呼应，都采用了贯穿式长条并且用镀铬件进行了包边，头尾呼应的同时还增加了豪华感。
内饰设计是这台车的重头戏，这台车还未上市时官方就常常向外透漏这台车的内饰设计局部图，现在看到全部内饰图后的确非常惊艳，当下市场所有车型都在使用贯穿式中控屏幕，目前能够拥有独立设计语言的品牌并不多，吉利绝对算得上其中之一。这一块贯穿式中控屏幕被官方称之为‘视界画卷’IMAX屏，满足功能性的前提下，在息屏状态下形成一个整体，视觉上十分显档次。同时，中控台采用双拼色设计，加上整齐的缝线和材质用料，还拥有72色自定义座舱氛围灯，营造了新车的质感与豪华感。
除了这块屏幕之外，新车内饰布局非常简约大气，并且在做工用料方面毫不含糊，内饰大面积使用了高档的麂皮面料，缝线采用造型精巧的珍珠缝线，展现了古城门上的点的装饰细节，配合拥有极致亲肤触感的特制麂皮座椅。星越L还量身定制了Bose高级音响系统，采用10只高性能扬声器和Bose特有的数字信号处理技术，同时还具备ANC主动降噪功能。舒适豪华科技在这一台车上全都有了，吉利将所有新技术全都放在了这台旗舰车型中。
在智能驾驶系统层面，吉利星越L并没有输给新能源车型，并且完全可以称之为有过之而无不及，吉利星越L将搭载5G-AVP 1km无人泊车技术。其将实现1km无人托管式泊车，在部分场景、工况下实现L4级自动驾驶。借助5G技术，将实现V2X（车场端） 、V to Cloud（车云端）、V to Mobile实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主。
星越L动力总成是大家完全不用有顾虑的地方，因为星越L搭载的沃尔沃Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机已经是非常成熟的动力总成了，放在星越L这台旗舰车型中，自然会为这台车加分不少。这台发动机将提供T4 Evo和T5两种功率版本供选，最大功率分别为160kW和175kW，峰值扭矩分别为325N·m和350N·m。传动方面，分别匹配7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。另外要补充一点，T4 Evo百公里加速7.9秒，而T5拥有超增压模式百公里加速只需7.7。
写在最后
吉利和众多自主品牌都在这两年开始走向成熟，并且都开始推出更加豪华售价更高的车型，更重要的是这些车型将在未来承担起自主品牌的销量担当，这并不证明国内消费能力变强，而是国人越来越认可自主品牌的发展。这也证明了，只要用心造好车，努力造出消费者想要的车，扎实的夯实自身研发能力，自主品牌车型销路将是一片光明。