从国内汽车市场来看，大众、丰田、本田等合资汽车品牌依然是最活跃的主力军，它们占据了近一半的市场份额，就国内小型车细分市场而言，大众的Polo、丰田的YariSL致贤、本田的飞度总是非常之高，另一方面，他们不仅满足了日常的需求，而且还十分节约燃料，另一方面因为他们的车身小，所以移动停车非常方便，同时，那些的价格非常便宜，综合来看，它们无疑是同类车型的中性价格比极高的城市步行器，但是，今天的主角不是合资车，而是比亚迪旗下的新能源车比亚迪e2，我想我是另一辆国产车，颜值远超飞度，空间大过Polo，0油耗仅8.98万起。
具体来说，比亚迪e2作为e系列的第一个跨度模型，在外观设计方面有着独特的见解，采用了比亚迪家族式的“龙颜”设计语言，锐利的前LED大灯像龙的眼睛一样闪耀着，罗曼史的阵形格栅像龙的大嘴，非常有气氛，两者的神韵完美融合，与具有比亚迪e2的时尚感和高视认性的前颜相得益彰，再配合车体侧面线条和曲面巧妙结合，配置和谐设计比例、合理装饰条，及贯穿式LED尾灯，更彰显整车的科技感和精致感，在笔者看来，比亚迪e2的外观设计风格非常前卫，完全符合现代人的审美观，像飞度一样正式感和潮流要素不足，因此，从脸的价值来说，比亚迪e2已经超过了飞度。
另外，基于比亚迪，将e2设定为兼具MVP大空间和轿车舒适性的设定目标，设定为4240*176*1530mm的车身尺寸和2610mm的轴距，所以，比亚迪e2的驾驶空间当然比保罗和飞行度大，比亚迪e2为用户带来了MVP的空间乘坐感觉，同时也提供了比乘用车更舒适的内部装修，宽敞明亮的船舱简洁优雅，合理的配置给用户的唯美视觉带来快乐，另外还搭载了8英寸的中控液晶显示器、全液晶仪表板、把手式齿轮，适合人体工程学的舒适座椅和精细的加工，进一步强调了内饰的高级感和科学技术感，另外，e2采用了纯粹的电发动机，引擎的噪音几乎为0，通过德国系的底盘调教专家汉斯精心调整了学校的底盘，让e2坐着，实现了兼具运动感和舒适性的行驶品质。
事实上，e2最引以为豪的不仅是时尚的外观、宽敞的空间和高级感的内部装修，其耗油量的动力系统也是最大的亮点，e2搭载了比亚迪自主开发的最大功率70kW的永磁同步电动机和能量47.3kWh，密度达到160wh/kg，拥有7维4层电池的安全保护电池群，将100公里的电力消耗量降低到10.9kWh，以超低能源消耗将e2的综合运转距离（NEDC）降低到405km，比起飞行度和马球经济更划算，最重要的是使用家用电源可以给e2充电，非常方便，另外，电池盒有8年的质量保证，给用户8年的旅行质量保证。
也就是说，在国家提倡节能减排政策和汽油价格上涨的今天，比亚迪2产生了时尚的外观、宽敞的空间、舒适的内饰和超低能消费，积极响应国家的减排政策，降低了用户的汽车成本，成为时代第二大时尚完美地解决了一个难题，并且e2还向用户提供了6年的质量保证，再加上仅有8.98万件=的良心价格，比亚迪2还没有明确是超高价格的纯电动小型车，另外，比亚迪2在国内发售以来，以超过同级别的超强力产品力在国内的汽车市场取得了好成绩，因此，我相信比亚迪2会成为另一辆国产车，期待着吧，又一国产车火热上市，空间大过Polo，不足9万0油耗，8年质量保证。