开了四年本田雅阁，换成了丰田凯美瑞，车主两车差别不少

　　晓龙聊车：伴随着消费者对于个人需求逐渐明确，也给汽车厂商们点明了发展方向，逐渐在市场中树立起来车型的个性化特点。譬如讲究舒适性，有着“移动沙发”之称的天籁，又或者是有着网红特点，深入年轻人内部的思域，这些车型都有着明确的市场定位。也揭示，如果车型没能明确市场中的定位，在为消费者提供消费场景时便不能具备优势，从而丧失一部分的市场份额。秉持着实用、好开购车理念的黄先生，一直以来就较为关注本田和丰田两大品牌，入手了本田雅阁四年后，换到了丰田凯美瑞上，在两款车的体验当中感受到了两车的不同。

　　黄先生购买的雅阁是2015款2.0LEX豪华版，四年后换成了凯美瑞2019款2.5G豪华版国六，对于雅阁的外形设计是非常满意的，虽然距离现在已经有着一定的念头，但是雅阁的大龅牙够犀利，个性感十足，展现出了非常独特的韵味，当然外形的审视有着个人喜好的影响，见仁见智。雅阁的口碑在购买之前就已经听闻，经过了市场的检验在更新换代的过程中，带来了质量方面的保证。

　　凯美瑞在市场中也有着多年基础，因为开的雅阁2.0L的车型，动力有些不够，只有155马力，峰扭为190牛米，而凯美瑞的2.5L动力带来的马力为209，峰扭为250牛米，对于一款中型车而言，还是马力大一点带来的体验较好。同时让人惊讶的是，凯美瑞的马力虽然很高，但是油耗却并不高，超过了黄先生的预料，凯美瑞的平均油耗为8.1，而雅阁为8.4。

　　而在驾驶中，对于雅阁还是感觉有些失望的，因为雅阁太追求操控性上的体验，导致驾驶的舒适度上有所欠缺，在新车驾驶的时候有过两次紧急制动的情况，踩刹车的时候出现了前轮抖动，但是此后并未出现这种情况，其中原委现在还不够明确。而凯美瑞的发动机的确更加适合年轻人驾驶，踩油门十分有劲，一点都没有吃力感。

　　在起初看到凯美瑞的时候，从侧面和雅阁对比，感觉车的长度不够长，但是没想到坐到车里面才发现，凯美瑞在空间优化方面很到位，1米78的个头坐进车内，后排还有着一拳多的距离，轴距达到了2825mm，前后排够感觉够宽敞。开雅阁的时候也并没有感觉到局促，但是对比来看，还是凯美瑞的空间更充裕，雅阁的轴距为2775mm，确实有差距。

　　另外让黄先生决定换车的一个原因就是凯美瑞的配置更全面，在驾驶的时候能够带来更为便捷的享受，和雅阁相比确实更让人满意。多出了车道偏离、主动刹车、发动机启停等配置，加上还有不少科技配置，像手机互联、语音识别等，开起来感觉体验更不错。还有一个小细节是购车后发现的，因为平时对于车型大灯的关注度不多，买回来凯美瑞后发现，还是LED的大灯上档次，雅阁这款车对比来看还是相形见绌了。

　　但是凯美瑞在驾驶中也有着不满的点，那就是起步上有些疲软，不知道是不是新车的问题，同时新车也不太敢踩油门，但是速度上来之后，就能够感觉到比较畅快的体验感了。

　　结语：开了四年本田雅阁，换成了丰田凯美瑞，车主：“两车差别不少，动力上凯美瑞要更突出，空间优化和配置方面凯美瑞都要胜出。但是凯美瑞也有着一些小毛病，总的来看感觉凯美瑞还不错，换车换得挺满意。”从这两款车的对比中不难看出，两车在细节处确实有着不少差别，而这些差别可以作为购车时候的参考，希望为大家带来购车帮助。对此大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。