在国内中型SUV市场，一线豪华品牌仍占据着巨大的优势，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L仍然是这一领域的领跑者，面对着二线豪华阵营，像是凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX、英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60和路虎发现的强势挤兑下，再加上国产的红旗HS5的强势崛起，一线大牌车型也只能靠仅存的品牌溢价、信仰和情怀维系着。二线豪华品牌更是打出了“价格牌”
一时间，活下去就成为了很多汽车厂商们首要考虑的问题。既然二线豪华品牌率先打起了汽车市场的价格战，“七折豹、八折凯”又成为了大家的新话题。而如今顶不住压力的德系三大豪华品牌也开开始将价格下调。尤其是奥迪Q5L，它最高优惠幅度为10.46万，入门级车型从38.28万降至30.24万，再加上德系豪华的情怀和信仰。这是要铁了心扳倒奔驰GLC，当然，目的是为了占据更多的十分份额，更重要的是为了活下去。为了活下去，这中型SUV从38万降至30万，铁了心要扳倒奔驰GLC
从产品力来看，奥迪Q5L有着极大的优势，它搭载的这台2.0T四缸发动机，有着190匹马力和252匹马力，在同级别车型中属于佼佼者。标配了适时四驱系统，在7速双离合变速箱和强劲的发动机的加持下，百公里加速8.5s、6.7s，稳定的行驶质感和加速，也比同级别车型更为出色。百公里实际油耗也控制在了9L以内
而奥迪Q5L的尺寸也是它的一大强项，车身的长宽高分别为4765*1893*1659mm，轴距2908，定位于中型SUV，车身三围接近主流水平，轴距2908mm，比奔驰GLC要逊色一些，但远比宝马X3、凯迪拉克XT5、发现运动版更加优秀。这就赋予了它宽敞的后排空间和大容积的后备箱空间
奥迪Q5L内饰在科技感和豪华感营造的十分出色，环抱式的座舱加入了大量软性材质、金属拉丝面板、硬塑料的铺陈，层次感丰富，手感柔软，质感细腻；细节之处也处理的非常考究，处处都能感觉到它的匠心独运之处。全液晶仪表与8.3寸悬浮式中控屏，再加上奥迪Q7才有的机械式挡杆，逼格感爆棚。在配置上有些差强人意了，织物座椅的质感也远比不上GLC-L和X3的仿皮座椅，并且不能选装座机加热/通风功能；像是前驻车雷达、倒车视频影像、360°全景影像、自适应巡航都没有选配
总结一下：合资豪华中型SUV市场的竞争很激烈，其实不止奥迪Q5L有很大的优惠幅度，GLC、发现运动版、X3、QX50、XT5都有不小的降价幅度。而奥迪Q5L的目标也算比较明确，优惠后的价格区间为30.24-39.34万元之间，就是主攻30多万的豪华SUV市场、在极大的优惠幅度下，再加上德系车的信仰和情怀。消费者又怎能不动心呢？