敞开蓬去兜风，捷豹F-TYPE与保时捷718谁更值得选？

相信有很多人的梦想就是拥有一台敞篷跑车，沿着海边公路，尽情享受旅途的风景，有钱人的乐趣只能在梦中实现。如今到了2021年，随着人们收入水平的提高，购买一辆五六十万的入门跑车也不是什么难事，离梦想的距离更近了。现在有这么两款跑车，我认为是很多人梦寐以求的，一款是英伦贵族全新捷豹F-TYPE，以优雅的运动身姿和强悍的动力性能，获得了许多消费者的喜爱。还有一款就是来自斯图加特的保时捷718，这款小跑车以经典著称，百年不变的造型和灵活的驾控是它的招牌，今天给大家详细对比一下两款敞篷小跑，开着去兜风哪台更合适呢？我们一起来看看吧！

经典传承的设计

全新捷豹F-TYPE由捷豹特别车辆运营团队倾情打造，在这台车上能看到捷豹家族的高贵血统。两侧的进气格栅尺寸增大，搭配黑色边框拥有极高的辨识度。全LED大灯造型纤细修长，搭配标志性 J形日间行车灯，整体散发出锐利英气的气质。大尺寸的中网与全新掀盖式发动机盖完美融合，呈现出独一无二的赛道基因！全新捷豹F-TYPE提供了硬顶版和敞篷版两个选择，想要什么自己选！

保时捷718的家族特征非常明显，与大哥911几乎一样的设计，用在这台小车上少了几许霸气，圆灯青蛙的造型依然是保时捷标志性元素，车身整体设计偏圆润，看上去不够犀利。跟全新捷豹F-TYPE一样，采用敞篷和硬顶两种造型。

惊艳的内饰风格

全新捷豹F-TYPE精致的内饰氛围更兼具现代与美感，各处也凸显着赛道基因。车内座椅采用温莎真皮的材质，还可以选装真皮绒面，让整车档次感更豪华。镀铬饰件在中控台、门板与方向盘的大量运用更加强调捷豹精心营造的尊崇感受。中控台设计灵感来自喷气式战斗机，贴近驾驶者的SportShift换挡杆同样借鉴了飞机操控杆式设计理念，让你驾驭它的欲望一触即发。

保时捷718的内饰感觉不够有激情的感觉，整体设计比较冷淡风格，车内座椅的皮质偏硬，不适合长途驾驶，中间区域密密麻麻的按键，看着十分繁杂，刚上手肯定会有一定的使用难度，方向盘的造型比较简单，而且没有多功能按键，使用起来不够方便。好在材质的使用还是不错的，就是设计有点落伍了。

激情澎湃的驾驭体验

在动力方面，全新捷豹F-TYPE提供两种高效强劲的动力选择：300马力的2.0L涡轮增压发动机和380马力的3.0L机械增压发动机，零百加速分别低至5.7秒和5.1秒，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，不仅换挡非常迅速，而且加速十分迅猛，能够享受到赛道般的驾驶乐趣，伴随着轰隆隆的主动排气，你一定会成为街道上最受关注的焦点。

保时捷718也搭载了两款发动机，分别是2.0T涡轮增压和2.5T涡轮增压发动机，最大功率可以达到250马力、350马力，最大扭矩则最多可到310牛·米和420牛·米，但由于配备7速双离合变速箱，开起来还是能感受到一定的顿挫感的，日常驾驶不如全新捷豹F-TYPE更舒服一些。

此外，全新捷豹F-TYPE在驾驶方面还有很多黑科技，配备的限滑差速器会给每个车轮分配合理的扭矩以优化抓地力，帮助您轻松通过急弯。同时，自适应动态系统能够快速分析转向输入，保持每个减震器的硬度。两者配合工作，既能提供令人肾上腺素飙升的驾驶体验，又能保证您对车辆的精准操控。如果你喜爱深入调校的乐趣，则可选的可调动态模式支持您对多种特性进行个性化设置，其中包括油门灵敏度、变速箱换挡点、方向盘转向重量感和减震器硬度等，驾驶乐趣十足。

开敞篷兜风确实是很多人的梦想，全新捷豹F-TYPE以强大的产品力，满足了当代人对于跑车的所有诉求，从个性颜值、驾驶性能上来说，比保时捷718更为迷人，对于买保时捷必须选装的层面来说，全新捷豹F-TYPE展示出了更高的性价比。曾经对于跑车的渴望渐渐照进现实，开着全新捷豹F-TYPE绝对能享受美妙之旅！