在新的一年开始之际，上汽奥迪官宣了新的代言人-肖战。我还清楚的记得一汽奥迪代言人是王一博，咦~嗅到了一丝八卦的味道。说到这个代言人，今天就来好好聊一聊，汽车代言人的那些事。现在很多车企都希望让自己的新车与某位大牌明星进行“捆绑”，从而带来话题和热度，新车和明星就像是站在同一阵营的盟友，但有的时候往往事与愿违，俗话说不怕神一样的敌人，就怕“猪”一样的队友，所以，明星代言汽车真的能带来好的销量吗？营销真的能解决实际问题吗？跟我一起唠一唠~
成龙大哥 三菱汽车
那成龙大哥在演艺界的地位无人撼动，在国际演艺界也是有着很高的地位的，也可以看得出 大哥很敬业也很钟爱三菱汽车，《霹雳火》里的EVO3代和3000GT还有《我是谁》，里的单门拉力赛版帕杰罗和EVO4。不过火烧得太大，近几年三菱汽车品牌逐渐没落，很令人惋惜。
孙红雷 哈弗汽车
我们的“颜王”红雷哥 也曾为长城品牌的哈弗汽车做过代言。但据说没多久，一向不按常理出牌的雷雷就提了一辆路虎发现5，
话说这发现5貌似好像更符合我们“大漂亮”的气质。
这是前两年来看看近几年的车企代言人。比如沃尔沃XC90上市请了高圆圆代言，凯迪拉克CT6上市请来胡歌代言，CT5上市则请林俊杰代言，而全新宝马3系则邀请当红小生易烊千玺与全新3系合拍时尚芭莎封面。
总之，一款新车上市总是喜欢邀请娱乐圈的明星代言，但从这些车型的销量来看，除了少数车型本来就不愁销量之外，大部分车型邀请明星代言并没有产生较大的实际效果，比如成龙代言过东南，姜文代言过讴歌，周杰伦代言过纳智捷销量都不高，所以说明星代言车，最多也就带来短暂的热度，对于那些潜在用户来说构不成直接的购买关系，甚至一些车主压根都不知道自己的车是谁在代言等等。因此，车企要想始终让产品保持较高的关注度，实实在在的口碑才是最重要的。
但是如果要说起明星出现了负面影响，爱豆人设崩塌，最扎心的可能不仅是粉丝，还有各大品牌商。例如“wuli凡凡”，保时捷中国赛车运动代言人。负面消息一出，保时捷官网撤下了所有与“凡凡”相关的文件。还有前不久咱们“钢琴才子”李云迪在朝阳群众的热心督促下，走下了神坛，这也让他代言过的车企，东风日产“躺枪”。消息一出，东风日产撤下了社交平台上与李云迪有关的宣传资料。这无疑都是对车企的打击，花大价钱，请来的明星，然后还没有什么立竿见影的效果。
其实很多车企PR都不知道流量明星最终会不会对产品销量起到作用，他们只是锦上添花，最后能换来多少销量，谁也说不好，这就好比是一门玄学，所谓玄学就是，“花了钱不见得见效，但不花钱又不行”。
其实我们在讨论这个话题的时候，另一个编辑小哥问我，要是你有钱你会买吗？我说我有可能会买也有可能不会，可能会买奥迪但是不一定会买战哥代言的那一款，可能会买奥迪，但是，不是作为一博粉丝去的。我们消费者其实更加看重的是车辆本身的产品力，有很多车企没有在代言人上花很多心思，比如坦克，比亚迪等，但是销量和热度都很不错。说到底，汽车毕竟是要花真金白银买的商品，明星代言只能说是锦上添花。“把梳子卖给和尚”并不能代表什么，营销是手段，实力才是本事。