众所周知，眼下新能源车的渗透率正在不断提升，尤其是自主品牌，利用新能源车型在新赛道甚至实现了对合资品牌的弯道超车。来自乘联会的数据显示，9月份新能源车再度实现了巨幅上涨。
数据显示，9月份NEV车型累计销量达到了61.1万辆，同比增幅达82.9%，今年1-9月新能源车累计销量则为387.7万辆，同比增幅达113.2%，新能源车企的销量增幅可谓十分耀眼。
下面我们分别对轿车和SUV细分市场销量情况进行简要点评。
新能源轿车细分市场，宏光MINI仍是第一
尽管比亚迪在新能源车市场具备绝对实力，但是宏光MINI还是凭借着低廉的售价而夺得了轿车市场销量第一的车型，而且这一地位也保持了很长时间。9月份，宏光MINI当月销量为37416辆，同比增长6.4%。
而比亚迪秦虽然销量也达到了37415辆，但是却以1辆之差而屈居第二，不过按照目前的态势发展，比亚迪秦超越宏光MINI夺得第一，应该是迟早的事儿，更何况比亚迪的微型车“海鸥”也即将到来，届时宏光MINI能否保住第一，就很不好说了。
比亚迪汉位居第三，当月销量31336辆，同比增幅达206.5%，作为一款中大型车，能有这样的成绩确实颇具含金量。
除了上述几款车型外，进入新能源轿车销量排行榜前十的车型还有特斯拉Model 3、比亚迪海豚、埃安S、长安Lumin、奇瑞eQ、比亚迪驱逐舰05以及QQ冰淇淋等车型。
新能源SUV细分市场，特斯拉Model Y夺魁
在新能源SUV细分市场，比亚迪依然是绝对的王者，但遗憾的是，销量第一仍非比亚迪，而是特斯拉Model Y。数据显示，特斯拉Model Y在9月份销量为46694辆，同比增幅达41.4%。
比亚迪宋当月销量则为45934辆，同比增幅210.8%，虽然销量同样突破了4.5万辆，但是和特斯拉Model Y相比，还是略低了一些。
与特斯拉Model Y和比亚迪宋的强势相比，排在第三位的比亚迪元PLUS的表现则要差了一些，其当月销量仅为16701辆，但是却位居SUV销量榜第三，表现依然不错。
除了上述几款车型外，进入新能源SUV销量排行榜前十的车型还有，比亚迪唐、Aion Y、哪吒V、理想L9、极氪001、哪吒U、几何E等车型。
写在最后：
从9月份新能源车销量排行情况来看，比亚迪依然是妥妥的销量冠军，不论是轿车还是SUV细分市场，其产品都位居前列，至于特斯拉也有不俗表现，此外销量具前的则是埃安、哪吒等品牌，其销量表现同样不容忽视。
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