根据捷尼赛思官方消息来看，其将在4月2日召开在中国国内市场的品牌发布会，这也将标志着捷尼赛思品牌正式进入中国市场。可能很多人听到“捷尼赛思”这4个字的时候都是一头雾水：这到底是个什么车？说直白点这就是现代汽车的高端品牌，差不多就是雷克萨斯和丰田的关系一样。
根据目前的消息来看，捷尼赛思G80将在4月2日正式亮相国内，并成为捷尼赛思先期引进中国市场的重要车型之一。具体来看，G80定位于豪华中大型车，和我们熟悉的奥迪A6L属于同级车型。
从外观来看，也许是捷尼赛思在国内知之甚少，这台车看起来还是显得非常新颖的，尤其是和传统的德系豪华品牌相比。G80将采用捷尼赛思家族式的钻石型中网，尺寸很大并且使用了大量的镀铬装饰，看起来着实豪华。两侧的大灯采用了分体式设计，主打年轻的豪华味道。
从侧面来看，新车将采用略带溜背式的造型，整体的造型看起来非常舒展，轮毂则采用了极其复杂和运动化的造型，洗车工看到想必会流泪。实际上捷尼赛思在韩国老家的定位有点像宝马，既运动又豪华。只不过我想了想如今中国市场上这个级别的车型纷纷都走上了国产加长的道路，这台G80面临的挑战还是挺大的。在车身尺寸方面，这台车为4995/1925/1465mm，轴距为3010mm。
车尾的造型非常运动，在后备厢上缘采用了一个小鸭尾的设计，尾灯则采用了分体式设计，与前大灯相呼应。下方采用了双边共双出的镀铬排气。总的来看，豪华和运动这台车在外观方面确实都做到了，视觉效果着实不错。
内饰方面，捷尼赛思家族式的设计布局确实有点宾利的味道，当然我指的仅仅是布局，而非做工用料。四幅式方向盘的造型看起来有点像是加上了不少真皮包裹的豪华版索纳塔的方向盘。总之在豪华感上，这台车的方向是对的，大量的真皮确实能赢得东方市场的青睐。
作为一台豪华品牌C级车，G80的后排着实豪华，甚至能够见到很多顶级豪华车上才能见到的后排大屏幕，并且后排座椅也有着加热、通风等各种功能。只不过这后排腿部空间和加长的BBA相比自然是不堪一击，而且中间地台的突起基本上可以称之为“隔断”。
在动力方面，这台G80将提供2.5T四缸和3.5T V6两个版本，最大功率分别为304马力和380马力。最大扭矩分别为421牛·米和530牛·米。在传动方面，则将使用8AT变速箱以及一套全时四驱系统，这下知道为什么中间有“隔断”了吧。从配置、动力、设计以及性能方面，这台捷尼赛思G80都有着非常明显的优势，不过最终销售的定价才是关键。
根据捷尼赛思在中国市场的布局来看，未来一段时间内，将引入其主流的轿车、SUV以及诞生于现代集团E-GMP平台的纯电动车等车型。这台G80一定会成为捷尼赛思在中国市场的主力车型之一，不过我觉得，很难再出现第二个雷克萨斯了。（文/简屿）