最近关于“红旗H9”的消息只高不降，不仅仅是因为在国内的销售火爆，更大一部分原因是因为走出了国门，而且出口的地区更是不只一个地方。就在最近，出口日本的车型也正式上牌上路。即便是海外品牌，还是引起到当地民众的关注，就连网友都直言，总算是扬眉吐气了！
图中就是首批日本牌照的“红旗H9”，别说，日本的这种简约车牌，与这款车的设计更能匹配。亮点十足的点亮式格栅，即便是雷克萨斯也要逊色三分！而且整个车头还会带来天然的庄严感！雾灯为内嵌式的结构，和上方的大灯组更是形成了强烈的对比！
尺寸上，出口海外版的车型与国内版本保持了一致，长宽高分别为5137mm(毫米)，1904mm(毫米），1493mm(毫米)，轴距为3060mm，整个腰线完美的展现出它的线条美，而且在视觉上也会感觉到更加的修长。尾部方面，红旗二字以及下方的“中国一汽”绝对会让你看了心旷神怡。没错这就是走在日本街头的红旗H9！在尾部的灯带上，似乎与国内版本略有区别，比如国内版完全是贯穿式设计，而这款车则是分段式的造型。差别不大，也只是个人偏好而已！
而此次红旗H9出口日本，其实对于产品是非常重要的肯定。因为相比其他国家，日本的进口车是要经过严格的筛选的！比如进口的汽车尾气排放检测，不仅要检测排出的尾气量，还要检测汽车一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物，还有微量颗粒等有没有超过日本的排放标准。而第二条就是，汽车在满员搭载的情况下，时速达到50公里以上后，其噪音的分贝数是否能符合日本要求。只有符合这两条才能通过上牌要求，看似简单，但其实能做到这样的品牌并不多。其实也是可以理解的，毕竟日本对于空气以及噪音等污染量的控制是优于全世界的平均标准！
所以即便是价格比国内高，那么从初期的表现上看其实已经达到了我们的目的，第一：文化的一种输出。第二：产品的检验！所以小编也相信这只是一汽红旗的第一步，未来将会有更多的红旗车走向海外市场！