极氪001今晚将公布价格 零百加速仅3.8秒!
【太平洋汽车网 新车频道】吉利控股集团旗下高端纯电品牌极氪首款车型ZEEKR 001(极氪001(询底价|查参配))将于今晚在杭州湾极氪工厂首发亮相会上公布价格。极氪001是领克ZERO概念车的量产版本,新车基于全新SEA浩瀚架构打造,定位纯电动中大型车,其NEDC综合续航里程将超过700km。
作为一款中大型纯电车,极氪001拥有类似于保时捷帕拉梅拉的车身设计,同时也因为车身尺寸足够,极氪001的外观有着充分的力量感。极氪001与此前的概念车设计差异不大,前脸是熟悉的领克分体式大灯设计,中部的格栅与远近光灯融为一体,形成了横穿式设计,有利于提升横向视觉宽度,上半部分则是LED日间行车灯。车身腰线过渡自然,并且门把手还用上了时下流行的隐藏式设计。值得一提的是四个车门都用上了无框设计,同时还具有感应开合功能。得益于较短的前后悬设计,四个车轮更贴近车身的四个角落,配合前低后高的车身姿态,展示出极强的运动感。
和众多新能源汽车一样,新车采用了贯穿式尾灯设计,但为了彰显个性,尾灯组内部加入了竖置放立的水晶灯块,让尾灯组变得立体起来。此外,牌照为找采用了内凹设计,搭配后保险杠两边独特的设计,整个车尾充满层次感。
内饰上,极氪001以“光电映射美学”为设计基础,将以驾驶者的感受作为重心,打造了独具特色的“运动光能座舱”,比如向驾驶位倾斜的中控屏,更便于观看和操作;L型环绕式的中央通道,包裹性更强更运动;还有数码斜纹杯托,不仅外观劲酷时尚,驾驶途中也能轻松操作;隐藏式智能出风口,可以减少出风口空气流,而这些设计为驾驶者带来充分的便捷性与安全感。而流光悬浮仪表台设计,则最大化取消了传统的物理按键和旋钮,并由三层组成,其中顶层主要为驾驶者考量,中层囊括了尺寸高达15.4英寸的超宽悬幕中控屏与仪表屏等配置,底层则加入了更多软包覆,提升舒适性。
新车还采用了方程式方向盘,灵感来源于各类赛车及游戏手柄的操控方式,可有效提升抓握感;而一旁的电子挡把是经过了人体工学考量,不仅有着高颜值、高科技感的极简设计,还让操作更为便利。
同时极氪001还首次采用了ECONYL环保赛车座椅,不仅可高度还原赛车乘坐体验,还兼顾更好包裹性与运动感。值得指出的是,赛车座椅后背与座舱地毯都采用了新型环保材质 Econyl,其具有高熔点,耐磨性好等特性。
科技配置上,极氪001配有W-HUD超宽全色抬头显示系统,据悉,该系统灵感源于喷气式飞机的机舱布局,可引导驾驶者关注重要信息,全面掌控行车动态;与之匹配的还有8.8英寸3D液晶仪表,让重要信息一览无遗。此外,极氪001还搭载了极光氛围灯系统,当车辆启动时氛围灯以动态形式从仪表台正中向门板两边依次点亮。
空间部分,极氪001定位中大型车,拥有4950mm的车身长度以及2999mm的长轴距,再加上纯电平台独有的高空间利用率,极氪001可以给消费者提供优异的驾乘和储物空间表现。
动力数据上,极氪001前后搭载两台相同且对称的永磁同步电机,从而组成双电机四驱总成,综合最大功率400kW,峰值扭矩为768N·m,配合50:50车身前后配重,0-100km/h加速官方成绩为3.8秒,极速超过200km/h。制动系统方面,新车还将搭载新一代博世i-booster2.0制动助力系统。官方100-0km/h制动成绩仅为34.5米。
同时新车还将搭载全自动调节的空气悬挂。据悉,这套悬挂由三个部件组成:空气弹簧,电磁减振器、液压衬套。其中空气弹簧以可变刚度的机械特性配合先进的电磁减振器,其工作频率超过1000Hz,对传感器输入信号的反馈处理效率相比传统减振器提升了5倍。
功能上,这套全自动空气悬架拥有五档高度调节,可以拥有150mm-210mm的离地间隙,从而适应不同的路况需求。与此同时,车速/转向传感器、高度传感器、道路采集传感器、车辆定位及地图系统等一系列车况感知硬件,配合强大的ECU决策硬件以及先进算法,使得极氪001的这套全自动空气悬架成为了一套完整的智能系统。
在充电效率方面,车辆搭载了最大800伏的高压系统,而且还带有超充功能,能够帮助用户实现充电5分钟,续航120公里,而综合NEDC续航里程将超过700km。(图/文:太平洋汽车网 杜庆炜)