随着大众纯电动车战略的在华推行，新车型导入的速度在明显加快。近日，在网络渠道上已经有 大众ID.3在中国地区的路试谍照，这预示着大众ID.3的国产版本越来越近，有消息称，其将于年内上市。
大众ID.3定位为纯电动紧凑型两厢车，车身长宽高分别为 4261/1809/1552毫米，轴距为2765毫米。ID.3的定位略低于ID.4，国产ID.3的售价也势必更加亲民。
结合大众ID系列车型在中国地区的销售策略，以及年初时ID.3车型的相关信息，我们可以确定大众ID.3依然将采用“一炮双响”的方式，分别由一汽-大众、上汽大众进行国产。
据悉，国产大众ID.3将提供三种续航里程版本车型，WLTP续航里程分别为330/420/550公里。
国产大众ID.3依然搭载后置电机，该电机最大功率可达150千瓦，峰值扭矩可达310牛米，新车的动力水平处于国内主流纯电动紧凑型车的中上游水准。
在欧洲市场，大众ID.3自问世之后即成为热门车型。ID.3在2020年9月份在欧洲上市，其月均销量达到了14234台，远高过月均销量7304台的Model 3。
总结：因为中国市场的特殊性，大众先于国内导入了ID.4两款SUV。但实际上，ID.3才是大众集团最重磅的一款车型。根据ID.4在国内的定价策略来看，其售价比较亲民。如果ID.3的低续航版本能够下探至15、16万元左右，“电动高尔夫”或许能够取得不错的效果。
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