又大又舒服!四台爆款家用MPV上新,最后一款媲美奥德赛不到9万

随着二胎政策实施,如今老人、夫妻、俩小孩这种2+2+2的家庭结构也渐渐主流,一台又大又舒服的7座位车则成刚需!而这MPV绝对是其中的王者车型啦。

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恰好!最近有4台实力派家用MPV上新,它们有颜值又有空间,性价比还非常不错,最后一款媲美奥德赛还卖不到9万。话不多说,马上来看看~

起亚嘉华

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韩系MPV或许大家有点陌生,其实早在2004年,起亚曾经引进一台对标别克GL8的MPV—嘉华,当时凭借进口的品质,卖得还挺火。只可惜随着起亚战略调整,后面没有然后了。

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但如今国内MPV市场火热,起亚赶紧请回来了第四代嘉华。新车基于i-GMP平台打造,外观是最新家族设计语言加持,“虎啸前脸”配上扁长型大灯,视觉效果不错,日间行车灯也恰到好处地与中网格连接,十分精致,加上硬线条的设计,整车尤为硬朗。

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来到侧面,较高的离地间隙以及车顶行李架,有点SUV的味道,但侧边电滑门还是明确了其定位。新车的长宽高分别为5155/1995/1740毫米,轴距为3090毫米。车尾也是横平竖直的风格,加上流行的贯穿式的尾灯,整体层次感非常不错。

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来到车内,新车也采用与凯酷同款的12.3英寸的液晶面板,科技感喜人,经典的“T”字型中控布局也非常大方。新车提供2+2+3以及2+3+3两种座椅布局,其中后者能够支持第二排座椅翻转,符合商务洽谈需求。

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这次起亚嘉华的重新回归,也算是诚意满满了,不过如今国内MPV市场竞争激烈,除了颜值和配置,起亚也要提升车型市场认可度,毕竟MPV这一行还是挺看牌子的。

传祺M8

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传祺M8其实就是GM8的更名版新车,新车换上了全新设计风格,前脸大尺寸的中网+粗壮的镀铬横条,气势直逼埃尔法。而大师版M8,前脸设计则更加震撼。由上至下的竖形银色镀铬配上凌厉的大面积进气格栅,极具豪华MPV风范。

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侧面采用非常舒展的悬浮窗线造型,高大简洁的车身设计非常硬朗。大师系列车身三围为5149/1884/1822mm,轴距达到3000mm,数据非常不错。而尾部贯通式的尾灯设计非常硬朗,简洁的尾部设计很有商务感。

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来到车内,环抱式座舱设计和双液晶屏幕的设计,整体档次感出色,新车依然为2+2+3的布局,座椅提供按摩,通风,加热,电动腿托等舒适性配置,座椅的用料和做工也是很有档次感,配合全景天窗整体氛围非常nice。

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动力上,新车还是那套2.0T发动机,其最大功率为252马力,峰值扭矩为390N·m,预计匹配8AT变速箱。传祺GM8是自主品牌中少有的能以机械素质和一众老牌MPV扳手腕的MPV,而现在更名为M8之后,新车可以说得上是加量不加价,性价比更加突出。

荣威iMAX8

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荣威iMAX8也是能在颜值上直逼埃尔法的选手,夸张的大嘴+荣麟格栅,给人强烈的视觉冲击。两侧狭长灯组配合造型贯穿式的灯光条下悬挂着银色的车标,非常惊艳。

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来到侧面,新车悬浮式车顶配搭修长的车身,其整体视觉效果饱满、极具气势。车尾方面,新车配备了荣威家族式设计的尾灯,内部采用折线状的LED灯带,视觉效果突出。iMAX8的车身三围为5016/1909/1782,同样也具有3m长的轴距,整体尺寸还是非常有优势的。

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来到车内,整体设计较为简洁,搭载双12.3英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏,并提供斑马智行互联系统,满足科技感诉求。iMAX8也采用了2+2+3的布局,并加入了“魔吧”前后移动中央吧台,而第二排处,新车还配备了名为魔屏的多媒体系统,通过联动车机可实现多种功能。

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动力方面,荣威iMAX8搭载代号20A4E的2.0T高压直喷发动机,最大功率234马力,峰值扭矩360N·m,匹配8速自动变速箱。iMAX8是荣威旗下首款MPV车型,虽然是“首款”,但iMAX8的起点却不低,定位为中高端车型。并且2.0T+8AT的动力总成让人挑不出太多的毛病,内饰居家又拥有科技感,家用商用皆相宜。

五菱凯捷

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“国民神车”五菱可谓深入人心了,而在推出火遍全网的宏光MINI后,五菱又为我们带来全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷,定位紧凑型MPV,而且采用了2+2+2三排六座的座椅布局,这台车也代表着五菱品牌向乘用车MPV的转型。

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新车采用了全新的“翼动美学”的设计风格,整个前脸线条非常流畅,里面配搭交错的孔状格栅设计,看起来非常高档。两边分体式的前灯组设计,也增加了整个前脸的辨识度。

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来到侧面,凯捷采用了上下双腰线设计,造型较修长。4875/1880/1690(1700)mm,轴距为2800mm。长度和宽度完胜本田奥德赛,并且还有“魔术座椅”加持,实用性和舒适性丝毫不输合资车。

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来到车内,黑色与米色的搭配非常清爽,全液晶仪表盘、悬浮式多媒体触控屏、电子挡把的配置加入,时尚感与科技感也两手抓。此外,新车在中控台、门板等处还采用搪塑+亲肤皮革面料的搭配,非常厚道。

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动力上,五菱凯捷搭载一台1.5T发动机,最大功率为147马力,匹配CVT变速箱。未来还有可能加入混动车型。而8.98-11.98万的售价,五菱凯捷的性价比着实不错,非常合适对于那些预算不够又想买MPV的用户。

好嘞!这次又大又舒服的新款MPV就说到这了。如果你还有更多值得推介的车型,也欢迎在蜗牛车志后台留言讨论哦!

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