2年车龄的宝骏310，只卖2万，卖不出去是因为有质量问题，现在市场上各种各样的车很多，价格的高低动作也很有魄力，对于资金不足的卖方来说也可以做出好的选择，自主兴起看准了这个巨大的市场，对于一些家庭环境的普通消费群体来说，它们是不错的选择，但是同样的质量问题在市场上也受到了谴责，很多合资车在转车时可以得到不便宜的报价，但是自主地没有这么好的，我在这两天前遇到了卖不出去的自主性，2年的车龄宝骏310只卖2万，卖不出去是因为质量有问题吗？
这辆车是16种宝骏310种，车牌是17年5月，从现在开始只过了2年多，看这个计程表好像也只有一万元左右，在汽车市场上，这也许可以说是正确的新车，如果是合资企业的话，很多人可能会伤脑筋，但是，这只是宝骏310，新车含税只有4万元，。
从照片上看，整个漆面和车身的表现不错，因为入手时间短，车主也相对保护，所以，看不到明显的损伤和磨损，因为是小型车，所以放在其他车种旁边看起来很小，虽然不是现在的主流消费品，但是对于堵车的区间和狭窄的道路，其优势也很明显。
可以从价格范围来推测，这辆车的性能不太好，虽说国产便宜，但4万元的价格带的车种，我觉得不是高配合的，所以，在我们面前展示的是简单设计的中控台，没有技术感，只是在路上听歌，天气热的时候吹空调，很凉快很好，整体材料和工作有界限。
因为是低配合，所以组合着现在不太能看到的1.2L发动机，可能也有跑不动的情况，但是动力十分有限，实际看了之后，我们可以推测那个为什么不能转手，说到两年的车型，会爆发什么质量问题？毕竟只有一万公里的总距离。
结果，整体布局太低，很多人喜欢二手市场，确实手头资金不多，但基本上想要20万元、二手10万元的车型，像这个310一样，一个本来的价格也不是很高，想要的东西也可以直接拿到新车，再退一万步的话，真的只有两万元，有迪亚3，谁注意？