凯迪拉克CT5更新，顶配价格小涨！全系237马力后驱
凯迪拉克作为美国知名的豪华汽车品牌，引进中国市场这么多年来销量表现一直都比较稳定，不过2019年遭遇了较大的打击，因为当年凯迪拉克旗下缺乏国6排放标准新产品，只能大甩卖ATSL之类的老车型，最终2019年销量同比下滑6.8%，面对其他豪华品牌同行，凯迪拉克确实有了很强烈的危机感。不过在2020年当中，凯迪拉克品牌持续发力，通过较高的性价比走量，最终全年销量超过23万台，把雷克萨斯甩在身后，整个2020年当中凯迪拉克确实带来了足够多的诚意，尤其是全新的CT系列轿车销量表现相当不错。
其中凯迪拉克CT5虽然是一款比较年轻的车型，然而上市不到两年的时间就已经拥有了较稳定的单月销量，单月基本能够稳定在5000台左右的销量水平，这也就表明全新的CT系列已经获得了国内消费者的认可。最近凯迪拉克CT5车型完成了一次更新，全新的2021款CT5车型正式上市，新车型起步价继续保持27.97万，最高配铂金运动版车型定价34.17万，和老款车型相比价格小涨。
其实现在凯迪拉克官方推出的指导价真的只有指导意义而已，线下销售渠道当中凯迪拉克CT5这款车的优惠力度非常惊人。原本是一款能够和A6L硬碰硬的产品，但是如今价格定位只能和A4L同场竞技，这其实就是凯迪拉克车型畅销的原因之一，可以在同等价格情况下买到更多的空间配置以及动力配置。
新车型动力总成并没有发生变化，继续搭载上汽通用非常经典的2.0t涡轮增压四缸发动机，可变缸发动机技术带来非常不错的燃油经济性，完全可以改变国人对于美系车油老虎的固有印象。而且这台发动机最大输出功率可以达到237马力，显然比同级别奔驰宝马奥迪的车型马力更足，而且峰值扭矩可以达到350牛米，再加上凯迪拉克CT5很特殊的前置后驱动力布局，这款车可玩性明显高于A4L等产品。
2021款车型只是中期年度改款而已，并非大换代，所以外观造型风格没有什么变化，车头前脸标志性的钻石切割风格中网辨识度极高，两侧提供了泪痕LED大灯，车身侧面还是比较熟悉的轿跑溜背风格，运动版本将提供黑色高强度合金轮毂以及米其林运动轮胎，内部甚至还有大尺寸蓝色的卡钳点缀，运动感是非常突出的。
打开车门之后能够看到相对比较厚道的内饰配置，全液晶仪表盘系统和大尺寸悬浮导航屏幕科技感十足，经常接触到的部位基本上都有皮革软包材质覆盖，新款提供了口感相当不错的全新鸡腿造型电子档杆，总体来看 凯迪拉克CT5更新之后依然非常值得推荐，适合追求动力操控的年轻消费者。
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