2月14日，江铃福特公布了旗下全新中型SUV领睿的预售价。福特领睿共推出了铂领型、尊领型和尊领型PLUS三款车型，预售价分别为15.88万元、17.88万元和18.88万元。
然而，领睿预售价刚刚公布，就遭到众多网友的各种“炮轰”，但主要矛头还是指向了其偏高的定价。在一些网友看来，领睿就是一款“挂标”福特车，就其产品本身而言，这样的定价过于自信了。还有些网友表示，江铃福特飘了，领睿价格飚了。新车还未上市就遭到众人的吐槽，这也让领睿未来的前景令人堪忧。
而领睿目前的表现，更是令新上任不久的江铃福特营销公司总经理向东平难堪。作为向东平加盟江铃福特后主导上市的首款车型，领睿能否成功，正是向东平能否承担江铃福特乘用车战略突围重任的展现。但目前来看，领睿似乎是出师不利，预售价一经公布就遭到网友的“炮轰”。上市后领睿的市场表现，又是否会令向东平更加难堪？还有待进一步的观察。
虽然领睿定位为一款中型SUV，但在尺寸方面却与紧凑级SUV的领界非常接近。而在价格方面，领睿的预售价却要比领界的定价高了近5万元，消费者自然难以接受。
此外，领睿全系搭载了1.5T发动机，最大功率为125kw，同时全系匹配7速湿式双离合变速箱。这样的动力水平的确有些“小马拉大车”的嫌疑。同时，相对于自家的长安福特锐际的2.0T+8AT这套动力系统，很多网友表示不会为1.5T的领睿买账。
如何在领睿产品表现并不算优秀的情况下，让消费者还能接受这样的预售价？这已成为摆在向东平眼前的“难题”。当然，这也正是考验向东平营销技能的关键时刻。
要知道，依照江铃福特目前的品牌力不足以支撑领睿如此高的定价。而且江铃福特目前已被贴上了“贴标福特”的标签，这样的品牌形象也意味着其产品定位低端。而再以合资品牌产品的价格来定价，消费者自然不会为江铃福特买单。而这点从领界销量不断下滑，及领裕上市后销量惨遭扑街就不难看出。
此外，江铃福特的销量主力车型领界，因质量问题不断，口碑加速下滑。此前其在2021年的C-NCAP碰撞测试中仅取得“三星”的成绩，安全性也令人担忧。而这样的口碑和品牌形象，势必对即将上市的领睿产生极其不利的影响。
写在最后
预售价刚公布就遭到网友的“炮轰”，福特领睿可谓是“出师不利”，再加上其产品竞争力不足，未来也很难在同级市场站稳脚跟。如今压力已经到了向东平这边，其能否采取有效的营销策略使得领睿一炮走红，还是跟领裕一样上市即低迷，我们也将持续关注。
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