PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

伴随着国产汽车工业的飞速发展以及智能化程度的逐步提高,众多车型的价格也在逐步下探,慢慢地飞入寻常百姓家。与此同时,车辆自身的产品品质也有了充分的保障,10多万的价格在当下的汽车消费市场中便能寻找到很多品质出色的车型。今天我们为大家挑选了两款具有较高性价比和出色空间的国产品牌紧凑型SUV-比亚迪宋PLUS和传祺GS4 PLUS,两者都有PLUS的后缀,我们也可以把这次对比看做是PLUS级别之争。

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS
PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

2020款比亚迪宋PLUS于2020年下半年完成上市,新车全系共有4款配置,售价区间为11.58~14.38万元。2021款传祺GS4 PLUS则于近期上市,新车全系有5款配置,售价区间为12.68~14.98万元。我们挑选了指导价格为13.28万元的2020款比亚迪宋PLUS自动旗舰型与售价为13.68万元的传祺GS4 PLUS 270T自动星河版进行对比,两者差价仅为0.4万元,下面让我们具体了解一下两车的具体表现究竟如何。

外观对比

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

比亚迪宋PLUS的外观整体设计细节比较立体突出,而且形象十分锐利。其中新车于前脸部分配备了大尺寸的六边形中网,细节处运用丰富的镀铬饰板装饰以增添整体气势。左右两侧上扬式的分体式灯组通过银色饰板与中网衔接,增强了前脸部分的整体性。新车全系车型的灯光配置保持一致,醒目的折角LED日间行车灯很是抓人眼球。

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

传祺GS4 PLUS的前脸设计更为凶狠,新车配备了尺寸超大的前进气格栅,并且内部全都采用大量的镀铬饰条装饰。前大灯组位置设计比较巧妙,灯组利用车头造型让LED日间行车灯营造出贯穿车头的视觉效果,灯光方面具备矩阵式LED远近光灯,自适应远近光等。

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

比亚迪宋PLUS的具体长宽高分别为4710×1885×1726 mm,轴距为2710mm。新车的车身侧面设计较为常规,其中新车车窗下方具备贯穿式的侧面腰线,并且车顶行李架,车窗周围以及底部侧裙部位都运用镀铬饰条修饰,有效增强了侧面车身的层次感。

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

传祺GS4 PLUS的具体长宽高分别为4710×1885×1726 mm,轴距为2710mm,虽说车身长度稍显落后,但轴距却有着很大程度的领先。新车的车身侧面造型与广汽传祺GS5比较接近,其中新车于车尾C柱与D柱处配备了很多黑色面板装饰,一定程度上营造出悬浮式车顶的既视感。

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

比亚迪宋PLUS的尾部线条运用极为流畅自然,无论从哪个角度观察都会有赏心悦目的感觉。新车的后挡风倾斜角度较大,让车尾看着颇有几分溜背式的味道,有助于增强尾部的运动气息。贯穿式龙爪流水尾灯是车尾设计的点睛之笔,整个灯组造型时尚个性,内部匹配全LED光源,一定程度上拉宽了车尾的横向视觉效果。

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

传祺GS4 PLUS的尾部设计同样与广汽传祺GS5有着很多相似之处,但新车在尾灯的造型上有了一些变化,其中新车的尾灯内部依旧为全LED光源,整个灯组造型很类似于外星人的眼睛,并且灯组下方所配备的LED灯带也与前大灯形成了呼应,夜晚行车时辨识度很高。

内饰对比

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

比亚迪宋PLUS的内饰设计足够惊艳,整个内饰造型立体但不至于过分夸张,视觉冲击力刚刚好,具有豪华品牌车型的味道。新车中控台上方运用大面积的软性材质包裹,中间部位则匹配钢琴烤漆饰板以及银色饰板装饰,其中中控底部粗壮的饰板特别炫酷,很大程度上拓展了视觉方面的宽阔感,颇有些运动车型的韵味。高配版本车型中控台上配备了12.8英寸的8核自适应旋转悬浮中控屏,功能方面具备卫星导航,蓝牙车载电话,语音识别控制,OTA升级,车联网等。

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

与外观不同,传祺GS4 PLUS的内饰设计与广汽传祺GS5保持了很高的相似度,但整个内饰造型较为讨喜,做工以及用料也属于同级上流水准。新车中控区域的布局以及按键设计让我想起了某德国品牌车型,不过该车的按键手感很是一般,触碰时的段落感不够清晰。新款车型中控台上配备有10.1英寸的触控显示屏幕,在功能方面相比比亚迪宋PLUS多出有道路呼叫救援,手机互联映射,手势控制,面部识别等。

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

比亚迪宋PLUS自动旗舰型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节,主副驾驶座椅电动调节等。新车的前排座椅采用一体式设计,造型动感时尚,并且内部填充物以及面料运用都很是柔软,在舒适性方面有着较好的表现。

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

传祺GS4 PLUS 270T自动星河版车内座椅同样运用仿皮面料包裹,但在功能方面相比比亚迪宋PLUS缺少了副驾驶座椅电动调节。该款车型的车内前排座椅内部填充物更为厚实,靠背对于人体的腰部有着较好的支撑,乘坐是有着一定的陷入感。

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

比亚迪宋PLUS的后排座椅足够宽大,舒适性同样有着很不错的表现,此外该车的后排靠背倾斜角度有着多级可调,最大倾斜角可达到28度,非常符合国人的乘坐需求。

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

传祺GS4 PLUS的后排座椅靠背同样支持角度调节,可调节幅度较大,后排座椅还支持4:6比例放倒,放倒后座椅会有一定的角度,并不能形成纯平的储物空间。

动力对比

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

比亚迪宋PLUS自动旗舰型动力方面配备1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率为185马力,峰值扭矩为288牛米。传动系统方面,与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS

传祺GS4 PLUS 270T自动星河版动力方面同样配备1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率为169马力,峰值扭矩为265牛米。传动系统方面,与之相匹配的是6速自动变速箱。

车叔总结

总的来说,比亚迪宋PLUS和传祺GS4 PLUS作为国产PLUS级别选手,都具有较高的性价比,但是在进行详细对比之后我们可以发现,比亚迪宋PLUS拥有更为出色的乘坐空间表现,更为豪华的内饰设计以及更为优异的动力性能表现,而传祺GS4 PLUS仅在外观设计和功能匹配方面稍占优势,就整体产品力对比而言,胜出的是比亚迪宋PLUS。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 2336 字。

转载请注明: PLUS之争:比亚迪宋PLUS对比传祺GS4 PLUS - 楠木轩