12月份第一天上午静悄悄，每月迫不及待发布销量数据的蔚小理，都选择了引而不发。反而，不按套路出牌的哪吒宣布月销破万，正式进军造车新势力第一阵营。
可以说，哪吒汽车今年销量破万只是时间问题。数据显示，进入2021年以来，哪吒汽车一直憋着一股劲儿，从今年1月份2195辆，到如今11月份的10013辆，哪吒用不到一年时间，完成了销量破万，并已连续9个月同比增长，按照这个节奏在年底实现销量破万是大概率事件。
数据显示，哪吒汽车11月交付10013台，同比增长372%，个人用户占比超91%；1-11月累计交付量59547辆，同比增长393%。同时，哪吒汽车称，今年销量中，B端市场占比不足10%，9-10月两个月B端市场具体占比大概是2%、3%左右。
哪吒汽车不到一年的时间，迈进万辆大关，相比蔚小理来说，已经是挺进造车新势力第一阵营。甚至，已超越理想汽车，成为第三个销量破万的新势力品牌。关键的是，市场比较担心的哪吒过于依赖B端销售，只占了不到10%，可见C端已成为主要市场。哪吒汽车联合创始人张勇表示，哪吒汽车的主要目标市场是C端私人用户为主。
目前，哪吒汽车共有两款车型在售，分别哪吒V、哪吒U Pro。随着360等选择战略投资，哪吒汽车发布了山海平台，以及首款轿跑车型哪吒S，可以提供增程、纯电两种动力类型，增城版车型是一大看点。增程版续航里程1100km，纯电版续航里程800km，零百公里加速3.9秒。
同时采用华为MDC计算平台，3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，部分场景下实现L4级智能驾驶。
无论是月销破万，还是上海平台以及新车哪吒S推出，都宣布哪吒汽车正在经历一次蝶变。从产品架构到销量，产品涵盖了纯电动和混动细分市场，哪吒汽车都已经进入造车新势力主流市场区间，可以与蔚小理正面一战，有实力改写蔚小理主导的造车新势力格局。