在中型/中大型SUV市场中
最具统治地位的
莫过于汉兰达和途昂这两位选手了
对于中国用户的消费习惯来说
大，一般理解为更有面子
一辆高大的SUV在一定层面
会提供给人十足的安全感
今天来聊聊一位新晋选手
上汽通用别克-昂科旗战旗型
作为全系最低配车型
它将起售价拉低至了27.99万元
而且还有着一定的优惠！
别克最新的家族式设计风格
横向格栅以及贯穿车头的镀铬条
都有效的提升了车头的视觉宽度
宽大厚重的感觉还是一如既往的美系风格
另外
作为最入门的版本
在外观方面并没有与其他车型有明显差异
这点做得很聪明！
主动式进气格栅是全系标配
对于冬季暖车和高速风阻都有着积极作用
分体式大灯采用全LED光源
自动头灯、大灯高度调节也都没有缺席
最低配和次低配车型不具备自适应远近光功能
像矩阵式大灯这样更为精细和复杂的照明机构
只有在高配车型上才会出现
车长4981mm，车宽1953mm
尺寸已经全面超越汉兰达
略小于途昂
最低配和次低配使用的都是18英寸轮圈
匹配米其林旅悦系列轮胎
规格为235/65 R18
18英寸对于这样一台大家伙
确实显得“小气”了些
中高配的20英寸显然更协调
内饰采用全黑的内饰配色
我个人喜欢的卡其棕颜色
只有在四驱旗舰以上才有
略有遗憾
设计风格上与凯迪拉克有异曲同工的地方
并且大量采用软质材料包裹
符合别克一贯舍得用料的传统
真皮包裹的多功能方向盘是全系标配
仪表盘的液晶屏为4.2英寸
也就是通常说的，机械指针+液晶屏的组合
中控屏尺寸并没有缩水
全系均采用8英寸液晶触摸屏
搭载别克最新的eConnect智能互联科技
内置导航、车联网、OTA等功能
此外还支持CarPlay和CarLife连接
座椅采用仿皮材质
同时战旗型作为全系最低配的车型
也没有主副驾驶座椅电动调节和加热功能
缺失了日常和冬季高频使用的两项配置
并且后期加装升级成本也比较高
座椅采用2+3+2的7座布局
并且在第二排也配备了自动空调
动力系统全系一致，搭载2.0T发动机
最大功率237马力，最大扭矩350牛·米
匹配9挡自动变速箱
三款低配车型为前置前驱
四款中高配使用适时四驱系统