雪铁龙、标致、雷诺这三个汽车品牌，它们作为法系车代表车企就像难兄难弟一般，在国内汽车领域面临边缘化的风险，尤其是在紧凑型轿车和SUV领域法系车的代表车型越来越少。对于标致旗下的408这款紧凑型轿车来说，2020款车型的厂商指导价为11.97~15.97万，作为一台A+轿车，改款后的新车外观重新设计，堪比换代，搭载的两套动力总成贴近家用车的身份，再加上入门车型跌至8.6万，可惜这款车上个月仅卖出1313台，为何销量如此低迷?
2020款标致408增添了一份时尚感，标致为这款车换装点阵式的前进气格栅，中网4周通过装饰银色镀铬材质，使其车头看上去更上档次。类似开眼角样式的前大灯藐视一切，最低配车型搭载卤素远近光大灯，其余车型配备LED大灯和LED日行灯，大灯配置没有明显短板，贴近自身定位。
现在国产车一般都会加入无钥匙进入、后视镜加热这些常规配置，而2020款标致408只有高配车型搭载无钥匙进入，其余车型需要另外花钱选装，从外部配置来看标致这个法系汽车品牌不懂变通，不懂得迎合消费者的需求。为了弥补配置方面的不足，该车搭载造型饱满的侧腰线，车窗框下沿装饰了一条银色镀铬材料来提高档次感。
市场上很多紧凑型合资车内饰的用料都是硬塑料材质，而标致408的中控台上部分和中间覆盖软性搪塑材料，副驾驶位置通过装饰纹理感的硬塑料饰板来体现时尚气息，档次感很到位。只可惜入门级车型中控台上没有配备9.7英寸触控显示屏，除了最低配车型其余车型搭载的智能车机系统仅支持多媒体控制，手机互联功能，高配车型支持车联网，科技感明显落后一大截儿。
标致为这款车搭载1.2t三缸、1.6t四缸两种不同排量发动机，136ps/170ps分别是发动机最大马力，最大扭矩分别是230nm/ 250nm，匹配6挡湿式双离合和6挡手自一体变速箱。悬架方面，该车采用后扭力梁非独立悬架，与前麦弗逊独立悬架搭配。
标致408这款车造成如今这种局面，主要是因为科技感落后，配置不够丰富，再加上法系车品牌影响力大幅度降低，这才影响了销量。
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