这款在去年10月于韩国当地发布上市的小改款Kona，虽然可能不同于韩国提供多种输出配置，但能确定的是一些地区将提供拥有195匹最大马力的1.6升TGDI汽油引擎车型，此外不排除将同步部署更性能的KonaNLine车型。第三季接着跟进的是的小改款七人座豪华休旅胜达，去年年底于欧洲抢先上市的小改款胜达，在欧规车型中提供了3款动力配置，其中PHEV与柴油车型导入的可能性较小。
目前确定一些地区将采配有Hybrid系统的1.6升TGDI涡轮汽油引擎，总总效可达230匹最大马力。万众期待的大改款途胜也确定将于第四季部署一些地区，去年9月上市的大改款途胜，在韩国当地推出了高达7款的动力配置，虽然目前并未透漏将采用的规格细节，但估计Hybrid车型与48V轻油电动力车型当选的几率都非常大。
然而在商务车的阵容上，前几天刚释出官方照片、多达11人座的豪华MVPStaria也可望于今年底前正式上市。除了第二季起将加快新车的部署，随着原厂宣示现代2025SmartMobility愿景计划，为加快投入电动车领域发展，一些地区也加于今年开启电动车贩的行列。
其中最令人期待的车型之一，就属这台2019年底就曾展出、2020年又经小改后却一直迟迟无消息的KonaElectric终于要部署了！KonaElectric(KonaEV)单次充电即拥有最长483公里的续航里程(WLTP)，等同于充满一次电就可以从直奔垦丁，不仅全中南都部有充电站，与专属车主APP，充电效能更可在30分钟快充内达80%电量。
另一台受瞩目的新款则是在今年2月才进行全球展演的Ioniq5虽然目前仅列为评估名单，也尚未确定会部署拥有单马达后驱、双马达四驱、58kWh的StandardRange版或72.6kWh的LongRange版本，确定在今年年底的新车大产将会与车迷相见，倘若能顺利部署，竞争对手将直接锁定特斯拉Model3。
