宝骏最便宜的车，310，1.2L手动舒适版，官方指导价为：3.98万。据说终端还有过万的优惠，真不知道如此便宜的车，还能有如此大的降价空间，难道制造成本只要2万？
正所谓一分钱一分货，低价小车平常时遮个风挡个雨倒也没什么问题，唯一要说的是由于价格那么低，很可能一个事故就把车撞报废了。
这里说的报废不是说车不够安全，而是一个事故下来，它所需要的维修费用就足以达到全损报废的标准。
可以算一笔账，一辆车买回来就3万出头，开两年过后，保险公司给的车损也就2万了。以下面的事故为例，一个车头事故，发动机舱受损，核心零部件被破坏，如果真的要修，配件费+工时费都不止2万。2万，这已经超过车损最高承保金额，只能作全损报废处理，剩余价值就被保险公司卖到了拆车厂。
发动机已经被抬走了，变速器掉在了地上，那个看起来挺精密的，太阳花似的东西就是离合器。
由于是低配版，仪表台非常的简单，除了出风口和几个按钮外，根本就没有几样东西。
不过，价格放在那里，也只能做到这个地步了。
所需零部件的更换项目不会低于100项，再算上工时，辅料，其它杂七杂八的费用，2万的车损肯定是不够用的。
这篇文章不存在黑谁的问题，不是针对宝骏，而是所有这些3、4万的车，只要一个稍大一点点的事故，它就肯定是没有维修价值的了。
而作为我个人来说，我也不推荐价位在3、4万块钱的车，既然想了要买个车，真的还不如讲究一点哪怕加个几万块钱，买个像样一点的。都说“无不如有”，但有时它带给你的烦恼会觉得“有不如无”，为了免去这些麻烦，还真不如不买。
谢谢！