丰田汽车已经在中国扎根，它不仅有大量的粉丝，还有一群信徒，似乎丰田车型的好评度很高，但这很正常，因为丰田的质量和声誉放在那里，而近两年，随着自身品牌越来越激进，丰田似乎已经没有以前那么火爆了，今天我们要讲的这款车就是丰田的Highlander，现在这款车的价格也开始下降了，曾经Highlander的入门级价格为26万元，现在24万元左右就可以买到，丰田终于降价了，设计很有层次感，还看啥福特锐界。
Highlander的外观设计非常精致，可能是受到雷克萨斯的影响，所以Highlander的前脸看起来比同级车更豪华一些，Highlander宽大的倒梯形格栅，像雷克萨斯一样，也给人一种很年轻的视觉效果，黑色的装饰板和金属饰条的修饰，让这款车的气场很强。
侧面和尾部的设计中规中矩，没有过多的光影，更符合硬派越野车的形象，仔细观察的话，高配车型的车身设计与大切诺基非常相似，肌肉感十足，丰田Highlander在空间上也非常不错，长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，正是因为在尺寸上有一定的优势，才有了如今出色的市场效益，而且在配置上也很老实，配备了ESP车身稳定系统、一键启动、8安全气囊、主动刹车、行车辅助等实用配置，这样的配置也比德系丰富，在合资车中，日系车的配置表现还是可以的。
内饰方面，丰田Highlander的设计非常简洁，层次感清晰，商务气息浓厚，与普拉多相比，高配车型的内饰设计更为出色，车内采用了木质装饰板装饰，凸显出沉稳大气的风格，显示效果也非常不错，不过控制屏虽然不支持时下最流行的手机上网，但用料和做工已经达到了豪华车的标准，整体表现还是不错的。
其实，高配车最大的亮点就是发动机，很多车主开了30公里不大修，或者10年不大修的记录，这也说明了高配车型的高品质，其次，高配车型的动态表现也是非常强悍的，2.0T的动力能够压榨出220马力和350米的扭矩，目前很少有车型能够爆发出如此强悍的动力，也难怪在越野车上车主们如此钟情，而且还以力6在变速箱的表现，祝福高端车型和全时四驱系统的同时，还有各种越野车的配置属性，喜欢高配车型是没有理由的。