桑塔纳定桑塔纳定位紧凑级家用代步车，适合家庭，前排和后座也能坐175个高个子，不闷，头部空间也只剩下两拳左右，只是后排空间有点紧张，坐3个130斤的胖人会很郁闷，特别是横向空间太窄了，道路晃动的时候就像过山车一样左右晃动。
桑塔纳不仅质量好，而且三个比较可靠，桑塔纳的内助程度不输给丰田，底盘以结实为主，开车时稳定，拐弯时也要超过汽车稳定，高速行驶130也有稳定感，关键是底盘持久，1开10年都不会坏不会生锈，真的没有舒适性，因为桑塔纳的悬架和避震调整都很硬，所以遇到晃动的区间就会感到震动，如果遇到很坏的路，后排真的会跳起来。
桑塔纳虽然输给了舒适感，却赢在操控上，曾驾驶过日系、法系、德系、美系，虽然摸了各种各样的车，但可以说时间也长，时间也短，说心里话是喜欢德界的操纵性和驾驶感，这种感觉你自己慢慢体验，有不同之处，有个人的感觉，但是桑塔纳的内饰设计真的很土，虽然外观设计很土，但内部装饰却这么便宜，不能按汽车等级，如果真的没有大众车标的加持，桑塔纳也卖不出去，但是手动变速车比起自动变速车，更有驾驶的乐趣。
桑塔纳发动机最大的亮点就是值得信任，1.5L的自吸引擎能充分满足日常车的需求，只符合国家5个标准，所以比较遗憾，1.5L的自吸动力在日常驾驶中没有问题，超过2000的话动力就会上升，1500年前感觉还没睡醒，日常加速动力：旋转速度在1500级以后，油门的响应会比较好，80001200时油门响应较弱，动力出口调整相对温和，虽然涡轮发动机不强，但我比较喜欢这台发动机，驾驶的平坦性比涡轮增压要好，增压车型在高速公路、加速方面占优势，但搭乘感不如自动吸入发动机。##&ℑ