5月31日，我们从海外媒体处获取到了一组全新宝马X1与iX1的车型官图，两者在设计方面均采用了最新的家族化设计，而内在配置也有所增加，而根据规划新车将于6月1日全球首发。
外观方面，新车换装了宝马全新的家族式设计，其中双肾式格栅的尺寸相比现款稍微增大，同时也变得更为方正，而两侧换装了全新样式大灯组并配备倒L型日行灯，整体与中期改款的宝马3系有着较高相似。此外，新车在前保险杠两侧位置也作出了调整，让新车看起来更具运动气息。而在宝马iX1方面，其整体与宝马X1并没有太多区别，主要在于换装了封闭式的前格栅，同时在格栅周围以及前保险杠两侧加入了蓝色元素作为装饰，既形成了撞色设计又增添了自身的辨识度。
侧面方面，能看到新车换装了全新样式的镀铬轮圈，搭配半隐藏式门把手的设计，以及后排隐私玻璃，相比现款车型显得更为精致，再加上车门下方的线条设计，进一步提升了该车的运动感。不同的是，宝马X1的车窗饰条和车顶行李架，均采用了黑化处理，而在宝马iX1上采用的是镀铬设计；同时四个轮眉位置X1采用的是车身同色，宝马iX1则采用亮黑色搭配。当然，还有在侧裙位置宝马iX1加入了蓝色元素进行点缀，进一步彰显了自身的独特。
尾部方面，两者均对尾灯和后包围进行了升级，其中LED尾灯组变得更加修长，让新车增添了几分科技感。同时，在尾部上方还配备了车顶扰流板，搭配保险杠两侧的散热开口，为尾部营造出一定的层次感。
内饰方面，最为亮点的在于新车换装了宝马全新的设计风格，由10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏组成双联屏设计，搭配iDrive 8系统，极大的提升了车内的科技气息。与此同时，新车还换装了全新样式的三幅式方向盘、空调出口风、电子换挡杆等，并可选装HUD抬头显示、Harman/Kardon音响系统等。
值得一提的是，新车配备了全新样式的运动座椅，能带来更出色的包裹性以提升乘坐体验，同时悬浮式的中控扶手箱设计，能一定程度上增加其储物空间，并且还在前方位置设有手机无线充电板。此外，新车行李厢容积为540升，放倒后排座椅容积可拓展到1600升。
动力方面，新车将推出纯燃油版、插电混动以及纯电动三种动力车型可选，其中纯电版车型采用双电机系统，配备64.7kWh电池组，其WLTP续航里程为438km，在快充模式下10分钟可获得120km续航，而29分钟可从10%充电至80%。至于燃油版车型方面，预计很大程度上将会继续保留1.5T三缸发动机的动力，但2.0T四缸发动机相信也会出现在高配车型身上，据悉还会配备四驱系统。
编辑说：一直以来，虽然宝马的三缸动力都受到不少争议，但是宝马X1凭借其出色的性价比还是有着不错的市场表现，接近于X3的空间加上优惠后只要20万出头的价格，这些吸引的亮点早已掩盖了其动力上的不足。如今，在中期改款3系发布后，全新一代X1和iX1信息得以曝光，总体来看比起现款车型表现要更为出色，那么新车在推出后又是否会迎来更好的销量？