今年4月份，国内市场汽车销量环比下降47.6%，同比下降48.1%；其中上汽通用销量下滑57%，在国内市场仅占4.8%的份额，别克品牌的销量更是暴跌！今天说的这款车就是上汽通用别克英朗，再次“库存成灾”，无奈开启“以价换量”模式！
截止今年4月份，别克英朗的月度销量已经连续下滑11个月。作为别克家族的主销车型，英朗车型销量不断下滑，新车集体“哑火”，别克会步北京现代后尘吗？曾经的全系三缸策略，让英朗的销量惨不忍睹，重新上市1.5L 四缸车型后，销量才有所好转，没想到如今再次滞销，还能否重返销量巅峰？
根据交强险上险量统计的实际销量数据分析，别克英朗这款车在2022年3月份的销量只有7539台，在国内轿车市场排名第33位，环比下滑了5.77%，一季度的累计销量仅为44545台，与去年1-3月份的销量数据相比，同比下滑了48.64%。
2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型别克英朗，作为四缸顶配车型，搭载1.5L四缸发动机+6AT动力系统，新车指导价格为12.59万，综合优惠后仅售8.09万，新车直降4.5万，整体性价比超，实力叫板日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉等主流热销车型。最低配的2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型别克英朗，作为四缸入门版车型，同样搭载1.5L四缸发动机+6AT动力系统，新车指导价格接近12万，综合优惠后仅售7.67万，性价比可以说是无敌了，还要啥吉利帝豪、长安逸动、大众桑塔纳？您怎么看呢？欢迎回复评论！