马自达CX-30对比CX-4 谁更能秒杀都市青年

　　【太平洋汽车网 导购频道】对于马自达近年来推出的新车型，一见倾心是很多车主给到的购车理由。事实上，自魂动设计问世以来，马自达几乎以一己之力与那些豪华和超豪华品牌在设计领域抗衡，在“世界年度车大奖”中屡次折桂。而如果你翻看一下马自达品牌在中国市场的消费人群，就会发现一些比较鲜明的特征：年轻化、高学历、追求个性和有主见。这是一群不太容易被生活的条条框框束缚的人，他们更愿意独立思考，用自己的方式寻求想要的生活。更重要的是，这些都市青年们的生活条件不算差，对于他们来说，一台车并不是全家的工具，更多的是属于自己的“玩具”。

　　如今，在更容易被视为大玩具的跨界SUV领域，一汽马自达和长安马自达都拥有了各自的拳头产品：CX-4和刚刚上市的长安马自达CX-30（以下简称CX-30）。一个是中国市场专属车型，一个是马自达在全球130个国家市场投放的重磅车型，看似井水不犯河水，但二者同样跨界的定位，差不多的售价，差不多的车身尺寸，自然会让很多国内消费者包括我们媒体同行对二者进行对比：谁更好玩？谁更先进？谁更值得买？屏幕前的你更适合哪款车？这些问题也是我们进行本次选题的原因。

　　两台车都采用了魂动设计，而这一设计理念正是马自达能让人一见倾心的必杀技。对于这两台车而言，CX-4因为属于马自达第六世代车型，采用的还是上一代魂动设计，按照马自达的分类，即魂动1.0，采用的依然是仿生学的动感造型理念。CX-30诞生于第七世代也即全新世代平台，所以外观设计也采用了魂动2.0设计，这一设计理念的核心是用极简的曲面来表达车辆的生命动感，追求更高层次的审美享受。采用这一理念的还有长马的另一款车——次世代MAZDA3昂克赛拉。

　　相比之下，马自达CX-30的气质更活泼时尚些，精致的车身体型对女性消费者的杀伤力也是巨大的。例如侧身曲面在光影下呈现出独一无二的“S”形反光面（马自达官方称之为“穹影曲面”）就非常漂亮，搭配修长的发动机舱，蓄势待发的俯冲姿势在这台车上依旧可以清晰感受到。

　　马自达CX-4在对方面前反而显得有些成熟了，改款后的造型更加本土化。更长的车身让线条轮廓变得更舒展，少了一些紧凑而“快节奏”的视觉效果，变得更慵懒一些。这种慵懒感是相对的，在绝大多数SUV中，马自达CX-4的造型堪称流畅动感，但在马自达CX-30面前，则显得沉稳有余而灵动新潮不足了。

　　先看内饰的设计。马自达的日式减法设计让旗下新的车型在造型上更上一层楼，尤其是内饰造型上。这种提升从马自达CX-30上能很好体现出来。马自达CX-30的内饰不再是此前第六世代车型中规中矩的T型仪表台，而是采用了“减法美学”，最大程度的减少驾驶者的“视觉噪音”，让其能更专注于驾驶。中控屏的造型也进步很多，而且不论你的身高和坐姿如何，悬浮式中控屏都不会影响到你的视线。出风口被隐藏弱化起来，你眼见之处没有冗杂与多余。马自达CX-4的内饰相比要传统许多，还没有更新全新世代的设计理念，中控屏也没有倾向驾驶员一侧，驾驶者的地位还没有被完全凸显出来。

　　在内饰选材方面，CX-30看的见的地方采用了大量的软性材质覆盖包裹，包括中控台两片富有设计感的大面性软性材质，车门手臂支撑处、腿部与中控台接触的地方，也都是软性材质包裹，非常的厚道。其次，按照人体工程学设计的按键布局也非常合理，而且触感精致，有明显的阻尼感，马自达工程师按照0.01mm的变量调整来设计旋钮，可谓理工男精神满满。整体来说，CX-30的内饰做工细腻精致。此外，CX-30搭载了马自达全新升级的MAZDA CONNECT悦联系统+T-BOX智能随行系统，相比于CX-4的老款车载中控系统功能上更智能更便利，界面UI、按键手感都更好。

　　配置方面，马自达CX-30同样优势明显。被动安全领域，马自达CX-30全系标配了前后排头部气帘和前排膝部气囊共7个气囊。相比之下，因为平台原因，CX-4低配车型仅配备4安全气囊，高配车型才6气囊，缺少驾驶员膝部气囊。由于CX-30采用了马自达最新的“创驰蓝天SKY-VA车辆构造技术”，整车车身刚性相比上一代提升30%，并且在A柱上首次采用1310MPa的冷轧钢。这也是CX—30先后获得2020年IIHS美国公路安全保险协会“最佳安全选择奖”、 澳大利亚ANCAP五星安全评级、欧洲NCAP五星安全评级(接近满分)的原因。反观CX-4，由于是中国特供版车型，安全标准都是遵从于国内安全评价。

　　智能配置方面，CX-30配备了7英寸液晶仪表、倒车影像系统、8.8英寸中控屏以及后排出风口。在价格更便宜的情况下还多了这么多非常实用的配置，马自达CX-30的入门级别显然要更高。而其顶配车型与同处于17万元的马自达CX-4相比，多了一整套i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统，包含车道保持、主动刹车、自适应巡航等一系列非常实用的系统。而电动后备箱、后视镜倒车下翻、7英寸液晶仪表和车内PM2.5过滤系统都是马自达CX-4全系没有的，虽然后者配备了前排座椅加热和BOSE音响，但21.58万元的价格估计会让不少人望而却步。

　　虽然马自达CX-30的车身长度比CX-4稍短，但其2653mm的轴距与马自达CX-4的2700mm轴距相差无几。从实际的空间表现来看，两台车的后排空间差距确实也不大。马自达CX-30的车身高度占据一些优势，而这种优势也在更充裕的头部空间展现出来。马自达CX-4的后备厢空间虽然更宽裕一些，但后备厢开口较高，对于部分身材矮小或抱着东西往后备厢放置物品时没有CX-30后备厢那般友好。

　　CX-30后排的膝部空间与CX-4旗鼓相当，但其头部空间更出色。

　　马自达CX-30全系搭载的是升级版的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机+6挡手自一体变速箱。因为平台原因，马自达CX-4搭载的创驰蓝天2.0L发动机依旧是未升级版本。但二者发动机最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩202N·m是一样的。不同的是，马自达CX-4提供有2.5L排量发动机以及一套适时四驱系统，动力选择上会比马自达CX-30多一些。但是2.5L车型起步价到了17.98万元，价格上也没有与马自达CX-30重合，所以本质来讲相同价格区间内，两台车的动力系统是完全一样的。

　　另一处不同的是后悬挂系统，马自达CX-30采用的是全进口形式的“蝶形仿生后悬挂”，而马自达CX-4采用多连杆式独立悬挂。马自达专利的“蝶形仿生悬挂”在弯道支撑性和操控整体感方面有着十分出色的表现，同时也保证了后排的空间不至于太过拥挤。应该说两款车的悬挂，都是它们所处级别中的主流配备。

　　不论是魂动2.0设计带来的全新外观和全新内饰造型，还是新的配置，都让马自达CX-30具备超越同级的实力。与仅在中国市场销售的马自达CX-4相比，CX-30作为一款全球车型，有着更高的平台出身和更丰富的配置。

如果放在三年前，毫无疑问马自达CX-4的设计和配置是非常出彩的，但时间不等人，这几年马自达CX-4并没有迎来让人耳目一新的改变，对于眼光毒辣口味挑剔的都市青年们来说，这是一个致命问题。当关注马自达CX-4的你不经意间将目光投向马自达CX-30时，相信你会找打想要的怦然心动的感觉。精致、新颖、动感，这些你注重的关键词，在它身上都能找到了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黄克宇）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	马自达CX-30 2020款 2.0L 自动尊悦型	马自达CX-4 2020款 2.0L 自动两驱 蓝天领先版
官方价：	17.19万	17.88万
厂商：	长安马自达	一汽马自达
级别：	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2020-05	2019-11
发动机：	2.0L L4	2.0L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	158	158
最大扭矩(N·m)：	202	202
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
变速箱：	6挡手自一体	6挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4395×1797×1545	4637×1855×1524
轴距(mm)：	2653	2700
最高车速(km/h)：	-	192
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	9.93	-
实测100-0km/h制动(m)：	37.07	-
实测油耗(L/100km)：	6.9	-
实测纯电续航里程(km)：	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.1	6.3
电池保修时间：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
充电时间：	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	SUV	SUV
长度(mm)：	4395	4637
宽度(mm)：	1797	1855
高度(mm)：	1545	1524
轴距(mm)：	2653	2700
前轮距(mm)：	1564	1586
后轮距(mm)：	1563	1584
最小离地间隙(mm)：	-	206
车重(kg)：	-	1493
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	-	45
行李厢容积(L)：	-	400
行李厢最大容积(L)：	-	-
行李厢内部尺寸(mm)：	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	PE	PE
排量(mL)：	1998	1998
进气形式：	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	158	158
最大功率(kW)：	116	116
最大功率转速(rpm)：	6000	6400
最大扭矩(N·m)：	202	202
最大扭矩转速(rpm)：	4000	4000
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	13	13
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	Dual S-VT	Dual S-VT
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)	92号 (原93号)
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金
排放标准：	国VI	国VI
电动机型号：	-	-
电机类型：	-	-
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	-	-
驱动电机数：	-	-
电机布局：	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
简称：	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	6	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	215/55 R18	225/65 R17
后轮胎规格：	215/55 R18	225/65 R17
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	-	T145/90 R16
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	206
最小转弯半径(m)：	5.7	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎压监测装置：	●胎压报警	●胎压报警
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●全车	●前排
并线辅助：	●	●
车道偏离预警系统：	●	-
车道保持辅助系统：	●	-
主动刹车/主动安全系统：	●	-
道路交通标示识别：	-	-
疲劳驾驶提示：	-	-
夜视系统：	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主● / 副-	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
钥匙类型：	●遥控钥匙	●遥控钥匙
行车自动落锁：	-	●
遥控升降车窗：	●	-
远程启动：	-	-
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
巡航系统：	●自适应巡航	●定速巡航
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-	-
倒车动态提醒系统：	●	●
驾驶模式切换：	-	-
发动机启停技术：	●	●
自动泊车入位：	-	-
自动驾驶辅助：	-	-
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	●	●
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
天窗类型：	●单天窗	●单天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
电动后备厢：	●	-
后备厢感应开启：	-	-
电动后备厢位置记忆：	●	-
车顶行李架：	●	●
主动进气格栅：	●	-
方向盘材质：	●皮质	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	●	-
方向盘加热：	-	-
方向盘记忆：	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息
全液晶仪表盘：	-	-
液晶仪表盘尺寸：	7英寸	-
HUD抬头数字显示：	●	●
车载行车记录仪：	-	-
手机无线充电：	-	-
座椅材质：	真皮	真皮
运动风格座椅：	-	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席	●驾驶席
前排座垫倾角调节：	●驾驶席	●驾驶席
前排腰部支撑调节：	●驾驶席	●驾驶席
前排肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-
后排座椅调节：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	●驾驶席	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动
温度分区控制：	●双区	●双区
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
车内PM2.5过滤装置：	●	-
车载空气净化器：	-	-
车载冰箱：	-	-
近光灯光源：	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED
自适应远近光灯：	●	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	-	-
前大灯雨雾模式：	-	-
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
大灯延时关闭：	●	●
车内氛围灯：	-	-
电动车窗：	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●全车	●全车
车窗防夹手功能：	●全车	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜锁车自动折叠：	●	●
后视镜倒车自动下翻：	●	-
后视镜记忆：	●	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内- / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	●	●
感应雨刷：	○	○
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	8.8英寸	8英寸
中控屏操作方式：	●控制器	●触控式+控制器
GPS导航系统：	○	●
实时路况信息显示：	○	●
手机互联/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
车联网：	-	●
道路救援呼叫：	●	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调	●多媒体系统 ●导航 ●电话
手势控制：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系统：	-	-
接口类型：	●USB ●SD	●USB ●AUX ●SD
USB/Type-C接口数量：	标配:2	标配:2
220V/230V电源：	-	-
后备厢12V电源接口：	-	●
CD/DVD：	-	-
扬声器品牌：	-	-
扬声器数量：	标配:8	标配:6
主动降噪系统：	-	-
备注：	-	-
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