引言：谈起福特福克斯这款车，相信关注汽车市场的消费者都不会陌生，2005年进入中国市场之后凭借良好的操控性和不错的动力表现在国内A级运动车市场里成为了标杆车型，可惜，这款车如今没有了以前的辉煌，其销量更是不断下跌，那么这个曾经的“街车”为何销量如此惨淡呢？
从福特福克斯的销量中就能看出它7月份仅卖出了2367辆，月均3、4000台的销量和路上极低的能见度也证明了福特福克斯辉煌不再，它是如何衰落的？今天我们就来为它号号脉。
其一：动力总成，全系采用了三缸机，要知道国内消费者一直以来都对三缸机车型并不“感冒”，而作为百年造车历史的福特却在新一代福特福克斯车型上全系采用了三缸机，这不是在挑战国内消费者吗？为何不能像其它车企那样在车型配置中保留四缸发动机的选择，慢慢去推动消费者对三缸机的接受能力。
其二：福特品牌影响力严重下滑，如今的福特品牌在中国汽车市场中不论是销量还是影响力都出现了严重下滑，不知道大家有没有发现，如今的消费者在面对市场上数量庞大的可选车型，消费者正由直接聚焦车型逐渐转向先聚焦品牌后再确定车型，在选购初期就已锁定意向购买品牌的消费者也逐年上升，福特品牌现如今已经不能在与本田、丰田、大众等合资品牌所媲美，所以在选车时消费者首先就将福特这个汽车品牌否决。
其三，价格方面，现款在售的福特福克斯全系10.88-15.08万的价格，相比本田思域、大众速腾、大众高尔夫并没有任何优势可言，再加上福特品牌影响力不足以及全系三缸机的因素让喜欢福特福克斯的消费者纷纷购买了本田思域、大众速腾和大众高尔夫等车型。
其四：油耗问题，曾经福特福克斯给国内消费者留下了油耗高的印象，即便新款福克斯采用了全新的发动机，但是它的油耗依然不低，根据一部分已提车用户的反馈，新款福克斯的油耗普遍在9升以上，而当下的年轻消费者不仅追求强劲的动力而且还想要较高的燃油经济性，这样一来福特福克斯的油耗表现就成为了槽点。
其五：动力不够强劲，福克斯的1.5T发动机三厢版零百加速在9秒，1.5T两厢版零百加速在8.9秒，但相反的是福特福克斯并非是一台直线加速器，多弯的山路才是真正属于它的片场，相比于动力，底盘调校这东西肉眼看不到的才是新福克斯的强项，而多数消费者同样情况下都只会看表面上的一些东西，大众高尔夫和本田思域的强劲推背感对多数消费者来说或许比好的底盘操控更加充满乐趣。
小结：以上5点其实就是全新福特福克斯为什么卖不好的真正原因，有些网友一定会说福特福克斯的三缸机技术先进全面领先四缸机，这些我否认，福特的三缸机做的确实不错，但是为什么同样的价格我不选择四缸机呢？而且三缸机的油耗它也不比四缸机低呀，如果福克斯还想重回月均1万台的销量，恐怕要把以上5点问题解决了，否则很难得到消费者和市场的认可。
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【来源：爱宠一分】
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