哈喽大家好，今天，我们来聊一聊车，相信大家对马自达都知道，马自达最近几年，混的不是太好，但是，凭借着昂克赛拉，阿特兹等等车型，也还说得过去。
2017年可以说是长安马自达的水逆之年，正所谓流年不利，销量连跌4月没商量，好在五月份长马及时刹住车，打破销量下跌魔咒，迎来开年之后首次销量正增长。5月，长安马自达卖出近14987辆，同比增长0.9%。
长安马自达vs一汽马自达
终于出了一口恶气啊，要知道，前面4个月，在长马跌不停的同时，一马可谓一路高歌，动不动就同比销量翻倍的节奏，也不知道是要气死谁。
对于两个合作伙伴本年度截然不同的表现，马自达中国高层接受采访时表示，长马的表现并非不好，而是去年表现太过出色，才在同比数据上稍显逊色。
这是欲盖弥彰还是真心话？我们拿两家的销量进行对比就知道。
5月份，长安马自达卖出14987辆，同比增长0.9%，一汽马自达卖出10106台，同比增长112.5%。
1-5月，长安马自达累计卖出62571辆，同比下跌13.1%。，一汽马自达累计卖出40238台，同比增长61%。
这样看来，虽说一汽马自达连续五个月同比翻倍式增长，但在总体销量上，还是长安马自达卖得更好一些。
为什么一汽马自达今年势头这么猛？
去年，马自达在一马渠道连推两款新车，轿车阿特兹和SUVCX-4，并取得显著成效，后来一马干脆停产了所有老款车型，只留下这两条生产线。由此可见，马自达作为一个相对小众的品牌，车型产品力直接决定了其整体销量。
一汽马自达12万年销量目标看来是妥妥的了，那那对于长安马自达而言，今年下半年将推出两款新车，决定了其能否完成全年销量目标——30万。
CX-3和CX-5会是长安马自达的救星吗？
目前，长马旗下有轿车昂克赛拉和CX-5。下半年，长安马自达将推出小型SUV CX-3以及全新CX-5。
CX-3是一款小型SUV，将以先进口后国产的方式引入国内销售，新车采用最新“魂动”外观设计，搭载采用创驰蓝天技术的2.0升自然吸气发动机，最大输出功率为114千瓦，峰值扭矩200牛米，匹配6速手动或6速自动变速箱。
这里我们要重点说一下全新CX-5，虽说只是换代车型，可是今年2月，它在日本正式上市之后取得出乎意料的成绩。上市后，全新CX-5当月卖出16,639辆，是预期的2400辆销售目标的7倍。
相较于现款CX-5，全新车型车长增加10mm，车高则降低20mm，外观大刀阔斧进行改革，更加的霸气美观，车漆也进行了升级，最新Soul Red Crystal魂晶红，比现款饱和度提升20%、深度提升50%。
新车加入了GVC加速度矢量控制系统，优化四轮对地面的压力分配，让驾驶和乘客的行车舒适度全方面得到提升，此外，新车也将搭载最新i-ACTIVSENSE主动安全配置。
这款全新CX-5将继续搭载2.0升和2.5升四缸自然吸气发动机，预计今年9月上市。
结语：不知各位看客对马自达更新的车型意下如何，可以打动你的钱包吗？