说起“大众捷达”这款车型，相信大家都很熟悉，但是说起捷达汽车，估计知道的人就会比较少。作为一汽大众的全新子品牌，捷达汽车主打高性价比，旗下目前已经推出了三款车型，市场反响都很不错。特别是该品牌的旗舰级SUV车型“捷达VS7”，官方起售价仅10万多元，让同级别的许多国产车型，都有点自愧不如。那么如此实惠的捷达VS7，表现到底怎么样了？今天我就给大家解析一番。
从外观看，捷达VS7基本上延续了家族式的设计风格，前脸采用了大面积的点阵式镀铬中网，两侧的大灯造型也很方正，再加上动感的虎牙式LED日间行车灯，横幅式的下格栅，整个前脸看起来既精致又时尚，让人感觉特别的大气。随着捷达多款车型的热销，捷达VS7的这套家族式前脸造型，目前的辨识度还是比较高。
跟大部分德系车一样，捷达VS7的车身造型，也采用了简洁的设计风格。整个车身的造型特别平整，一条腰线从车头贯穿至车尾，看起来特别的简洁、大方，拥有较高的耐看度。车身底部的黑色车边，也让该车多了一丝野性，让人感觉特别的硬朗。
作为这个价位里，比较少见的合资中型SUV，捷达VS7的空间表现还是很不错。该车长4624mm，轴距为2730mm，可以轻松满足日常使用。后排座椅也支持比例放倒，可以装载较大体积的物品，拥有较高的实用性。唯一的不足，就是后排中间的突起太明显，会影响中间乘客的乘坐舒适度。
虽然捷达VS7使用了全新的前脸、车标，但是内饰设计风格依旧很“大众”。整个中控台的造型特别简洁，搭载了一块10英寸的中控屏，实体按键的造型也很简单，再加上精巧的换档把、经典的三幅式平底方向盘，让人一看就特别的熟悉。虽然缺乏一定的科技感、档次感，但是用起来还是很顺手。
捷达VS7搭载的是一台1.4T发动机，最大输出150马力，匹配的是5MT手动+6AT手自一体变速箱。这套动力组合的技术很成熟，拥有较高的稳定性，日常家用还是很不错，如果追求运动性，就会有些差轻人意，毕竟该车的尺寸很大。
捷达VS7能够热销的重要原因之一，就是价格实惠。该车的官方起售价10.68万元，顶配版本也仅需13.68万元，可以说吊打同级别的合资SUV。甚至有许多原本打算购买国产SUV的消费者，看到捷达VS7的价格如此实惠，都开始考虑购买该车。
总结：综合来看，捷达VS7除了价格实惠以外，其它方面的表现也是可圈可点，特别是该车的三大件，让人用起来会很放心。虽然该车的外观造型比较中庸，但是对于大部分消费者来说，这种中庸的造型才是他们所需要的。再加上不错的车辆配置、较低的用车成本，最终使得该车成为了许多消费者的首选，也获得了不俗的销量成绩。