相关渠道消息，国产福特 Mustang Mach-E 首台工程试制车正式下线，此前福特官方公布了国产车型的官图，同时宣布今年将在长安福特进行生产。另据此前消息，新车将有望在上海车展与国内消费者见面。
国产福特 Mustang Mach-E 首台工程试制车正式下线
外观方面，福特 Mustang Mach-E 延续了海外版车型的设计，前脸部分采用封闭式前中网设计，大灯组部分造型也更加细长，侧面完全取消传统门把的设计，而是通过按钮开关来弹开车门。国产车型的车身尺寸为 4739*1881*1621 毫米，轴距为 2984 毫米。
侧面的 C 柱部分采用双色涂装，并带有溜背效果，尾灯部分则是保留 Mustang 车型三条纵向线条的设计。此外，Mustang Mach-E 分为普通版和 GT 版，普通版采用更电动化的车身同色封闭式格栅，GT 版的封闭式格栅则加入了蜂窝纹理。
内饰方面走的是简约风，中控部分超大的 15.5 寸中控屏十分醒目，方向盘前方的全液晶仪表会显示驾驶相关的信息。据悉，新车将配备福特 Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统与 SYNC 智行信息娱乐系统，支持 L2 级别的自动驾驶辅助功能，此外还支持 FOTA 固件在线升级，并搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统。
Mustang Mach-E 搭载容量 75.7kWh 和 98.8kWh 的两种电池组，NEDC 续航里程最高可达 600 公里。动力性方面，标准续航版车型最大功率 258 马力，后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为 415 牛 · 米和 565 牛 · 米；长续航后驱版最大功率 286 马力、峰值扭矩 415 牛 · 米；长续航全驱版最大功率 337 马、峰值扭矩 565 牛米；GT 版本最大功率 465 马力、峰值扭矩 830 牛 · 米。
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