立足当前B级轿车市场，丰田凯美瑞与 本田雅阁实属不得不提的强势，极其坚挺的实际成交价、足称强势的销量（月销长期破两万）都是别家可望不可及的美丽。而在当前，处于保持竞争力的目的，这两款车都将迎来各自的中期改款。今天，我们就来看看这场对比的战火将有怎样的燃烧。
外形层面，基于中期改款车型特质，新凯美瑞此次外观层面改变并不算很大，仅通过全新设计的进气格栅展示出别具一格的新鲜感。而在其他方面方面，普版车型外形设计更为大气端庄，而运动版车型则通过运动包围、尾翼、排气的全新融入，展示出别具一格的新鲜味道。
车身尺寸层面，凯美瑞新车相比现款几无变化，新车长宽高分别为4900 /1840 / 1455mm，轴距2825mm。
雅阁在刚刚推出时，其长得像“大号思域”的外观一度备受质疑，但是事实证明，更加年轻化、运动化的外观正好迎合了日趋年轻的消费群体的喜好。
改款车型也通过更有力量感的格栅细节、大灯形制展示出那种别具一格的时尚感。
内饰层面，新款凯美瑞最大的改变在中控区域布局经过了调整，让凯美瑞终于用上了家族式的悬浮中控屏，空调出风口位置相应移至大屏幕之下。
这块中控屏尺寸为 7 英寸和 9 英寸，整合了 Android Auto、 CarPlay 和 Amazon Alexa 手机互联功能以及蓝牙和语音识别。高配车型还会提供 9 扬声器的 JBL音响。
中期改款雅阁的内饰风格，则呈现出本田对于“运动向家用车”这件事的准确拿捏。这款车的用料、工艺都堪称细致，按键旋钮的手感也颇神似奥迪，有着click-click般的紧致。
混动车型上换用的旋钮式换挡机构，也足够阐发出相对普版雅阁的有所不同，只是相对平铺直叙、确实纵深的整体设计，相比“一贯高级”的大众，总觉欠缺掉一些档次感。
动力层面，新款凯美瑞车型或将提供有2.0L自然吸气、2.5L自然吸气、2.5L混合动力三组动力架构，其中2.0L自然吸气车型最大功率或为178马力，2.5L自然吸气车型最大功率约为209马力。
而据消息人士透露，改款雅阁将取消现款车型上“230”1.5T低功率动力序列，仅提供有“260”1.5T汽油高功率与2.0L i-MMD混合动力两组驱动布局。