抱上日产大腿,三菱欧蓝德年轻十岁!在丑和帅之间徘徊

抱上日产大腿,三菱欧蓝德年轻十岁!在丑和帅之间徘徊

三菱汽车在中国车迷心目当中其实有很高的地位,比如越野圈子当中有足够经典的老将帕杰罗山猫,性能车领域当中有传说级别的三菱EVO,不过传奇归传奇,现在三菱汽车在中国市场上的占有率已经岌岌可危了,轿车业务基本上已经走到绝路,SUV领域当中推出的劲炫和奕歌也没什么突破口,销量表现非常一般。真正的销量支柱其实是三菱欧蓝德,这款车凭借较低的价格给到了三排座椅,而且加上三菱品牌的口碑支持,在中国市场上有不错的粉丝群体,不过现款三菱欧蓝德显然已经有点跟不上时代,急需一次力度较大的更新改款。

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最近三菱汽车已经在海外发布了全新一代欧蓝德车型,这款车可以说是完全达到了脱胎换骨的程度,新车直接采用三菱雷诺日产联盟合作开发的cmf新平台打造,也就是日产奇骏的同平台产物。从外观造型设计来看,全新三菱欧蓝德完全继承了2018年亮相东京国际车展的概念车设计元素,但是很明显给人一种用力过猛的感觉。

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车头前脸提供了大尺寸黑色进气中网,两侧则是大面积镀铬装饰亮条搭配分体式LED大灯,这套全新的前脸设计语言很明显已经形成了争议。从前几天我们发布的首先全新欧蓝德文章评论来分析,大约60%的车迷觉得全新欧蓝德很丑,而一少部分车迷夸赞这款车好看,这就好像曾经刚刚出道的周杰伦,有人觉得太帅了,也有人觉得颜值辣眼睛,其实这也算三菱汽车的一次全新尝试,面对越来越个性化的年轻消费市场,这种比较激进的新设计语言反而是有优势的,开上街之后会有不错的回头率,这样的车就是在丑和帅之间徘徊,最起码看起来比现款年轻了10岁。

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打开车门之后就非常熟悉了,这次全新一代三菱欧蓝德完全就是照搬海外版全新日产奇骏的内饰,看来抱上日产的大腿收益颇丰,中控台面上提供了液晶仪表盘和多边形悬浮导航屏幕,中央扶手箱前方区域的全新电子换挡杆和驾驶模式切换旋钮都是日产风格,只不过保持了三菱品牌多功能方向盘经典造型,总体来看新款欧蓝德的内饰更加高级,不管是否直接照搬抄袭,只要让消费者满意就行。

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新车预计最快可以在4月份的国内上海国际车展上正式与中国车迷见面,预计引进国内生产之后将会搭载全新开发的2.5升自然吸气发动机,也就是日产奇骏同款发动机进行重新调校,推测最大输出功率可以达到184马力,而变速箱大概率会搭载cvt无级变速箱,高配版本有望提供四驱系统,官方图片当中已经可以看到6种不同的驾驶模式,应付轻度越野路况会更具信心。

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问题来了,你觉得新一代三菱欧蓝德是丑还是帅?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,写文不易,欢迎广大车迷点赞分享。

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