当下汽车市场的动力类型主要有三种，纯燃油发动机最为普遍，纯电机也逐渐普及，还有就是燃油机和电机组成的混合动力。相较于纯燃油机或纯电机，混合动力的优势也相对突出，它不会出现纯电机车型的续航里程尴尬，比起纯燃油机则有着更加轻快的驾驶体验，并且在养车成本方面也会更低。那么，到底有多低？为了验证养车成本，我选取了当下市场上热度较高的丰田威兰达双擎版本，来作具体分析。在此之前，我们先简单回顾一下丰田威兰达的表现。
威兰达与RAV4互为姐妹车型，但设计上与RAV4大相径庭，棱角分明的前脸让其看起来层次感十足，4665x1855x1680mm的车身尺寸与2690mm的轴距让其拥有主流的侧面观感，而尾部的扁平灯组与下方双边两出的排气布局则带来了SUV该有的气势感。内饰方面，威兰达的造型与RAV4几乎没有不同，层次分明的中控台与良好的做工表现依然是人们津津乐道的地方，而10.1英寸的中控屏也显得足够大，并且多媒体功能也比较全面。
空间表现上，威兰达的前后排表现都不错，特别是后排，头部和腿部都有着很充足的余量。后备厢方面也十分宽大，常规的置物不成问题，并且后备厢地板还可以向下降一层，同时后排座椅也支持放倒，实用性无需担心。
动力方面，威兰达提供了2.0L和2.5L油电混合两种发动机，而此次我们要分析的双擎版则属于后者，其2.5L发动机最大功率178马力，最大扭矩221牛·米，电动机最大功率88千瓦，最大扭矩202牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，官方百公里油耗为4.6-5L。
简单回顾完威兰达的表现，我们再具体讨论养车成本。养车成本种类繁多，像维修费、道路通行费、停车费、美容费等也是因人而异，这些太过个性的费用我们不作讨论，这里重要分析三类共性的养车成本：燃油费用、保险费用、保养费用。为此，我选取了热度较高的2020款 双擎 2.5L E-CVT两驱领先版作为分析车型，来具体看看威兰达的养车表现。
丰田威兰达双擎的官方百公里油耗为4.6L，车主实际百公里平均油耗为6L，我们以车主平均油耗计算计算，结果如下：
由上表可以看出，丰田威兰达双擎如果一年跑2万公里，那么燃油花费金额为8160元，三年加总为24480元。换算下来一公里仅4毛出头，相当便宜。而且目前油价还处于高位，如果后续油价能下调的话，威兰达双擎的每公里燃油费用，估计能稳定在3毛多。
丰田威兰达双擎的保养周期为10000公里，并且首保免费，以三年跑60000公里计算，它的保养成本如下：
从上表可知，假如丰田威兰达双擎三年跑了60000公里，那么过程涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器、制动液等，合计费用预估为3032元，相当于每年花费仅1000元出头，基本无压力。
影响保险费用的关键在于车身价格以及所选择的险种，而这台低配威兰达双擎的具体表现如下：
保险费用方面，我们将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为6163元，假如不出险的话，后面两年按照6折计算，三年费用加总大概为13558.6元。
通过上述计算，我们就能得到丰田威兰达双擎的养车成本，具体如下：
由上表可知，丰田威兰达双擎三年60000公里的合计花费预估为41070.6元，年均花费13690.2元，月均花费1140.85元。单从月均花费来看，威兰达双擎的表现是真的低，特别是对比同级别的德系、美系车更有优势，这既是日系车的一贯特点，也是双擎所带来的超低养车成本。而在这三大养车成本构成中，燃油费用毫无疑问是最大的优势，车主平均6L的百公里油耗对于这台大家伙来说显得让人难以置信，而保养费用也延续了丰田车一贯的经济亲民特点，可能就只有保险费用表现较为平凡了一些，但我上面也说过了，这部分费用与车型关系不大，更多与售价、所选择的险种有关。
此外，上述预估价格会偏高，毕竟实际用车每次都去4S店的情况比较少，而且当下燃油价格处于高位，再加上一年跑20000公里的情况对于普通家庭来说也基本达不到，因此实际养车成本只有更低。
通过上面的分析，我们也了解到了混合动力在养车成本上的优势，而具体到丰田威兰达上面，其采用2.5L+电机的双擎版本在养车表现上也比许多搭载燃油机的车型优势要更加突出，特别是油耗方面。不知道看到这里，你是否开始将心中的天平倾向于混合动力，或者说倾向于丰田威兰达了呢？