宝马X5从2018年开始就有传言要国产，直到今年的1月份2020款宝马X5正式上市了，它仍然是泰国生产的中规车。
近日又有消息称，华晨宝马正在改造扩建大东工厂南车身车间，预计华晨宝马大东工厂此次技术改造正是为投产X5做的前期准备。
现款在售的宝马x5采用了品牌全新设计风格，整体视觉效果更加年轻运动化。宝马标志性双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧棱角分明的LED前大灯组，让新车看上去更加具有攻击性。
动力方面，2020款宝马X5继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机，最大功率分别为195kW（265Ps）和250kW（340Ps），峰值扭矩为400Nm和450Nm，传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
2020款宝马X5共推出4款车型售价为69.99—84.99万元。
国产X5将省去“进口”关税等额外成本，华晨宝马超过80?高国产化率也将很好地控制新车的生产成本，两者最终将反应在价格层面。
根据测算，预计国产X5起售价会比X3高出十余万元，在50-55万元之间。
换句话说，相当于国产X5起售价最多下调近20万元（进口X5售价69.99万起）。
对于喜欢在城市穿梭并且追求逼格的土豪来说，宝马X5还是很受青睐的。当然它也并非完美，前排储物空间小，后排空间还是差一点，腿部一拳半并不能让人坐的非常舒展，后排坐垫也稍显的硬了一点点。
最大缺点是宝马X5噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵；另外，就是变速箱低速偶有顿挫，日常使用成本高，包括油耗偏高等。
再说几句
目前宝马X5同级别竞争对手有奔驰GLE、奥迪Q7、凯迪拉克XT6等一些车型，它们都属于中大型豪华SUV，而宝马X5每月销量均保持在4000辆左右，是国内最畅销的豪华中大型SUV。
而随着国产版价格下调以及豪华车市场持续消费升级后，X5销量无疑将保持在更高的水平。
新车上市后，将实现对凯迪拉克XT6、林肯飞行家等国产豪华中大型SUV的“降维打击”。