不得不说，如今随着汽车的日益剧增，就连汽车知识也开始慢慢普及。实际上，对于多数车主而言，若仅是更换汽车上的一些较为简单的零部件，往往都是可以手动完成的！话虽如此，但依旧有些车主对其并不太了解，譬如：机油。
当然，不同类型的机油，往往都会有说明建议更换的里程数。简单来说，若是以如今多数车主都会使用的全合成机油而言，建议更换以及添加的公里数，其实是在8000-10000之内。话虽如此，但依旧有很多人说，全合成机油只需在1万公里以上更换都没问题，甚至到1.5万公里也可以。但是，实际上真的是这样吗？
实际上，全合成机油在1万公里以上再换，其实也是可以的。当然，这并不代表所有车辆都是如此。毕竟，机油的更换时机并不仅看公里数，同时还与机油的消耗和机油状态，以及用车环境密切相关！简单来说，若是仅在市区等较为良好的道路行驶，那么这种说法自然是正确的。
但是，一旦用车环境较为恶劣，譬如：沙尘较多、跑高速，以及跑山路等路况，那么在这些情况下，机油的损耗都是比较快的。毕竟，沙尘较多的地方，往往会使得机油质量下降较快，而经常跑高速、山路等情况，则会使得发动机经常处于高转速的状态下，以至于机油损耗就会比较快。简单来说，机油需要更换的时间，往往都会比说明书上的时间要来得更快。那么，此时该如何去判定机油需不需要更换呢？
根据维修师傅所说，其实只需要买一把机油尺就可以了。当车辆行驶到了差不多的里程之后，便用机油尺去测量一下，一旦机油低于机油尺的最低标线，那么此时机油就需要添加了。同样，若是机油滴到试纸上出现黄褐色，那么此时就要更换了。不过，需要大家记住，在更换或者添加机油后，要记得行驶的里程数。如果不记得话，也可以观察仪表盘上的机油警示灯，一旦亮起那肯定是需要更换或者添加了。
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